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[单选题]A站至B站相邻两站间设有双线双向闭塞设备，A站在向B站办理23001次列车利用上行线反方向运行发车程序时，办理发车预告时，用语中应冠以（）。
A.上行线
B.反方向
C.上行线反方向
D.反方向的线名
[单选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车，下列说法正确的是（）。
A.经邻站车站值班员同意后即可办理
B.应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》
C.应将电话记录号码记入《行车日志》
D.应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏
[判断题]A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间，因上行线封锁施工，列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时，A站向B站办理23002次列车发车作业，路票上不需加盖“反方向行车”章。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁反向运行在上行线开行下行方向列车或在下行线开行上行方向列车时，称为反方向运行，但列车从区间返回发车站为退行。
A.正确
B.错误
[多选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，由A站发出的23001次列车，因机车故障，现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处，请求救援，下列说法正确的是（）
A.救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站
B.封锁区间的调度命令
C.必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车
D.当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
[多选题]A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，由A站发出的D1001次列车，因机车故障，现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处，请求救援，下列说法正确的是（）。
A. 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电
B.救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站
C.当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可
D.不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可
[单选题] 双线反方向行车,设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时应发布调度命令,按( ),列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向进路表示器的白色灯光;末设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车;末装设反方向进路表示器时,发车人员通知司机后,列车凭调度命令和出站信号机显示的允许运行的信号进入区间。《行规》第73条 (1分)
A.自动闭塞行车
B.自动站间闭塞行车
C.半自动闭塞行车
D.电话闭塞法
[单选题]双线移频自动闭塞上行线采用的中心载频为( ）
A.650Hz
B.650Hz
C.850Hz
D.550Hz和750Hz
[判断题]《行规》第72条规定：双线自动站间闭塞：上行列车在上行线办理接发列车，下行列车在下行线办理接发列车
A.正确
B.错误
[单选题]双线4信息移频自动闭塞上行线采用的中心载频为( )。
A.550 Hz和750 Hz
B.650 Hz和850 Hz
C.850 Hz
D.650 Hz
[单选题]⁐次列车反方向运行时,应在接车,显示手信号将列车接入站台。( )
A.上行进站一端接车;调车手信号
B. 上行进站一端接车;引导手信号
C.下行出站一端接车;调车手信号
D.下行出站一端接车;引导手信号
[单选题]⁀次列车反方向运行时,你在接车,显示手信号将列车接入站台。( )
A.上行进站信号机对应的站台末端接车;调车手信号
B.上行进站信号机对应的站台末端接车;引导手信号
C.下行出站信号机对应的站台末端接车;调车手信号
D.下行出站信号机对应的站台末端接车;引导手信号
[判断题]隧道内悬挂点按线路公里标方向依次编号，双线区段下行线为单数，上行线为双数。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车需发给司机调度命令。
A.正确
B.错误
