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[判断题].在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[判断题]复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]59.复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。( )
A.正确
B.错误
[判断题]复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正确
B.错误
[单选题]复曲线应在( )范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.正矢递减
B.缓和曲线
C.直线段
D.圆曲线
《普速铁路线路修理规则》第3.1.9条
[填空题]曲线轨距加宽递减,在困难条件下,站线上的轨距加宽可按( )递减。
[单选题]曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。
A.0.5‰
B.1‰
C.1.5‰
D.2‰
[单选题]曲线轨距加宽递减。在困难条件下,站线上的轨距加宽可按( )‰递减。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.9条)
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]连接曲线轨距加宽递减率一般情况下不大于()。
A.3‰
B.1.5‰
C.2‰
D.1‰
[多选题]关于曲线轨距加宽递减的说法中正确的是( )。
A.在整个缓和曲线内递减。
B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
C.在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。
D.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。