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[填空题] 机车段修时,车钩组装后应达到车钩的全开位开度为（ ）mm
[填空题] 机车段修时,车钩组装后应达到钩舌与钩锁铁的侧面间隙为（ ）mm。
[填空题] 机车段修时,车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于（ ）。
[单选题]检查半自动车钩支撑弹簧的技术要求是（ ）。
A.A、 支撑弹簧裂纹允许深度是<10mm，长度是<5mm；放松标记无错位
B.B、支撑弹簧裂纹允许深度是<3mm，长度是<10mm；放松标记无错位
C.C、 支撑弹簧裂纹允许深度是<3mm，长度是<15mm；放松标记无错位
D.D、支撑弹簧裂纹允许深度是<15mm，长度是<3mm；放松标记无错位
[判断题]车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](27980)韶山8型电力机车在齿圈和齿轮心组装后，（ ）个传力销冷冻后组装在齿轮心。(1.0分)
A.4
B.5
C.6
D.8
[单选题]密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，
可采用（ ）连挂。
A.捆绑加固方式
B.拆卸车钩方式
C.配备的专用过渡车钩
D.焊接
[判断题]头车半自动车钩与半永久车钩安装座固定螺栓扭力值要求一致。
A.正确
B.错误
[多选题]高速列车对车钩缓冲装置的安全可靠性提出更高的要求，尤其是车钩缓冲装置的（ ）要求非常重要。
A.刚度
B.缓冲器特性
C.强度
D.耐腐蚀度
[多选题]高速列车对车钩缓冲装置的安全可靠性提出更高的要求，尤其是车钩缓冲装置的（ ）要求非常重要。
A.刚度
B.缓冲器特性
C.强度
D.耐腐蚀度
[单选题]密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与普通车钩的机车车辆连挂的，可采用( )连挂。
A.配备的专用过渡车钩
B.拆卸车钩方式
C.捆绑加固方式
D.普通车钩
[单选题]密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（ ）连挂。
A.捆绑加固方式
B.拆卸车钩方式
C.配备的专用过渡车钩
D.焊接
[多选题]车钩高度符合要求的是( )。
A.680mm
B.665mm
C.660mm
D.655mm
[判断题]采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩缓冲装置组装要求：同一辆车的车钩、缓冲器、（ ）型式应一致。
A.制动机
B.轮轴
C.制动梁
D.钩尾框
[单选题]半自动车钩要求联挂的速度不小于（ ）。
A.0.4KM/h
B.0.5KM/h
C.0.6KM/h
D.0.7KM/h
[判断题]根据车辆连挂特点，车钩可分为全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩三类。
A.正确
B.错误
