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[单选题]发动机起动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( 脱离)。
A.接合
B.脱离
C.半接合
D.半脱离
[单选题]发动机起动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
A.接合
B.脱离
C.靠拢
D.半脱离
[单选题]发动机起动后,松开点火开关,若起动机驱动齿轮与飞轮齿圈无法分离,可导致( )。
A.起动机不转
B.起动机空转
C.起动机运转无力
D.起动机不能停转
[判断题]传动机构(啮合机构):在发动机起动时,使起动机的驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。
A.正确
B.错误
[判断题]发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
A.正确
B.错误
[判断题]起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
A. 接合
B. 脱离
C. 半接合
D. 半脱离
[判断题]( )起动机驱动齿轮与止推环之间的间隙调整失准，起动时会打齿。
A.正确
B.错误
[单选题]在发动机未起动前喇叭声音低,但发动机起动后并加速到中速以上运转后,喇叭声音恢复正常,则说明( )。
A.蓄电池亏电
B.喇叭线路松动
C.喇叭触点烧蚀
D.喇叭熔断丝松动
[判断题]QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽车起动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（ ）mm。
A.1.5～2.5
B.5
C.5～10
D.5～7
