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[单选题]并联补偿电力电容器不应装设重合闸。
A.对
B.错
[判断题]310101.并联补偿电力电容器不应装设重合闸。( )
A.正确
B.错误
[判断题]310791.并联补偿电力电容器不应装设重合闸。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 【31010】并联补偿电力电容器不应装设重合闸。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] 【31079】并联补偿电力电容器不应装设重合闸。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]并联补偿电力电容器不应装设重合闸。
A.正确
B.错误
A.正确
B.错误
[判断题]并联补偿电力电容器不应装设自动重合闸。
A.正确
B.错误
[判断题] 《并联电容器装置设计规范GB 50227—2008》并联电容器装置的合闸涌流限值，宜取电容器组额定电流的30倍；当超过时，应采用装设串联电抗器予以限制。
A.正确
B.错误
[判断题]电力系统中用的补偿电容器的接线方式有串联补偿和并联补偿两种方式。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在电力系统中，采用并联补偿电容器进行无功补偿主要作用有（）。
A. 提高功率因数
B. 提高设备出力
C. 降低功率损耗和电能损失
D. 改善电压质量
[多选题] 电力系统采用并联补偿电容器进行无功补偿的主要作用有()。[1.0分]
A. 提高功率因数
B. 提高设备出力
C. 改善架空线路的防雷性能
D. 改善电压质量
E. 降低功率损耗和电能损失
[判断题]电力系统中的无功电源有：①同步发电机；②调相机；③并联补偿电容器；④静止补偿器。
A.正确
B.错误
[判断题]电力牵引供电系统需要进行功率补偿,目前常用的补偿方式有:串联电容器补偿方式和并联电容器补偿方式两种。( )
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路电力开关分合闸试验的规定：
A.开关分合闸试验可结合设备保养同步进行。
B.每年一次，由铁路局供电调度在天窗点内利用远动系统对10kV及以上开关的分、合闸功能进行试验。
C.低压开关分合闸及进线与母联开关的联锁关系试验，由铁路局供电调度在天窗点内利用远动系统进行抽样试验。
D.并现场操作三工位开关置于接地位置；
[判断题]电容器并联补偿，是把电容器与被补偿设备并联接到同一电路上，以提高功率因数
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路电力开关分合闸试验的规定：每年系统对10kV及以上开关的分.合闸功能进行试验。
A.正确
B.错误
