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[判断题]与门的逻辑功能为：全1出0，有o出1。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]A-B-I-012 3 1 2
与非门的逻辑功能为:全1出0,有0出1。
A.正确
B.错误
[单选题]A-B-I-012 3 2 3
能实现“有0出1,全1出0”逻辑功能的是( )。
A. 与门
B. 或门
C. 与非门
D. 或非门
[判断题]轿厢门检查、调整，要求门扇、门与门套门与地坎间隙0~5mm
A.正确
B.错误
[多选题]在逻辑门电路中，符合“输入端全1出1”的是（ ）。
A.与门
B.或门
C.非门
D.逻辑表达式为Y=AB
E.逻辑表达式为Y=A+B
[判断题]最基本的门电路有与门、或门和非门。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题] 车门的紧急解锁开关的NC触点与车门安全回路
联
[单选题]逻辑电路由或门，与门和()三种基本门电路（或称判定元素）组成。
A.异门
B.同门
C.非门
[判断题]动车组列车空调失效需开启车门通风时，车门值守人员应与车门保持安全距离，运行中站稳抓牢，严禁自行下车、探身车外，防止坠车。
A.正确
B.错误
[多选题]关于车载与车门、屏蔽门接口描述正确的是（ ）。
A.车载直接与CI进行通信，实现对屏蔽门的控制
B.车载输出门使能及开门指令
C.车门的打开早于屏蔽门
D.车门的关闭早于屏蔽门
E.车门屏蔽门同时打开
[单选题] 铝合金门窗安装中,五金配件与门窗连接应采用 ( )。
A. 镀锌螺钉
B. 射钉
C. 普通螺栓
D. 普通螺钉
[判断题] 车门紧急解锁开关的NC(常闭)触点与车门安全回路串联,NO(常开)触点与EDCU连接。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]( )87、为加强在运营期间，屏蔽门1.（安全门）与车门缝隙夹人等工作的管理，现对相关部门职责进行划分。其中运营四公司职责的具体内容有哪些
A.负责与各部门联系监测系统的完善性
B.作为临时措施，客服管理部在安全监测系统完善前，负责对列车乘务员不能直接监控的屏蔽门1.（安全门）乘客乘降情况和缝隙夹人情况进行监护，并以手信号的方式与列车员进行联络。
C.负责对车站站台摄像头和站台监视器工作状态进行随时检查。若发现故障，立即通知通号维保部进行处理。
D.发现车站屏蔽门1.（安全门）故障时，确保车站及时报修，并派专人进行监护。
[简答题]用基本门电路（与门、或门）设计一个三变量的判奇电路（三个变量中有奇数个变量为１时，其输 出为１，否则为０）。用A、B、C表示三个变量，F表示输出。A、B、C中允许有反变量出现。要求列出 真值表，写出逻辑式，画出逻辑图。
[判断题]机车受电弓气路与门联锁气路串联，在各高压室门没有关好或联锁没有锁到位时，则门联锁不开通，堵塞了升弓气路，受电弓无法升起。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓气路与门联锁气路串联，在各高压室门没有关好或联锁没有锁到位时，则门联锁不开通，升弓电空阀不能得电，受电弓无法升起。
A.正确
B.错误
