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[判断题]动车前，确认动车“三要素”（进路、信号、道岔）、无障碍物侵限、无人员在车上作业，运行中司机加强瞭望，确保调车安全。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]启动列车前，必须确认动车三要素“信号、道岔、进路”，防止冒进信号。 （ ）
A.正确
B.错误
[填空题]三显示自动闭塞区段,车站确认发车进路道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机发生故障发出列车时,行车凭证为( )。
[判断题]行经侵限绝缘区段一端道岔的进路已经建立、信号开放，保证安全的情况下，可以进行另一端道岔与之非平行进路侧的施工、维修作业。
A.正确
B.错误
[单选题]调试列车在两端终点站或在运行中途站需要折返换端时，司机确认进路信号机显示及道岔位置正确后方可凭（）动车。
A.调试负责人的指令
B.行车调调度员命令
C.行车值班员指令
D.《书面封锁令》
[填空题]联系用的手信号中道岔开通信号，表示进路道岔 。
[多选题] "司机凭( )、( )或( )显示行车,运行中应确认进路、道岔位置正确;临时停车时,严禁擅自后退。
A.、车载信号
B.、地面信号
C.、调车手信号
D.、信号机"
[判断题]进路中道岔失表时，防护该进路的信号机也可开放（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题] 当不能使用正排调车进路方式准备进路时,车站值班员(内勤助理值班员)应确认进路上的道岔位置正确后,使用道岔单独锁闭方式将进路上的( )和邻线上的防护道岔单独锁闭。
A.有关对向道岔
B.全部道岔
C.分动外锁闭道岔
D.有关对向道岔及分动外锁闭道岔
[判断题]每次动车前，司机要认真确认信号、进路、道岔情况，运行时要集中精力，严格按照规 定的速度或按行车调度的限速命令运行，严禁超速驾驶。
A.正确
B.错误
[单选题]正线调试每次动车前，司机要得到（）的同意，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按（）限速命令运行，严禁超速驾驶。
A.调试负责人、行车调度员
B.行车调度员、行车调度员
C.调试负责人、调试负责人
D.行车调度员、调试负责人
[单选题]正线调试过程中，司机听从（）的指令动车，认真确认信号、进路、道岔，运 行时要集中精力，遇在较难确认信号的车站或区间，司机应适当降低速度直至能清楚确认信 号显示后按规定的速度运行。
A.调试负责人
B.行车调度员
C.调试负责人
D.行车调度员
[单选题] 三显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为( )。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
D. 红色许可证
[判断题]道岔开通信号表示进路道岔准备妥当。( )
A.正确
B.错误
[判断题]人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，
从车站方向由近及远准备进路。
A.正确
B.错误
[多选题] 排列经过侵限绝缘区段或的( )进路前,必须确认侵限( )机车、车辆占用情况。
A. 其相邻线
B. 前方线路
C. 绝缘区段
D. 闭塞分区
[判断题]防止重复开放信号试验:只需开放信号后,切断一次进路内道岔表示,信号不得自行重复开放。( )
A.正确
B.错误
