[多选题]道岔产生尖轨拱腰的主要原因有哪几个方面？
A.A.列车车轮滚动接触碾压，导致尖轨顶面受拉伸长，尖轨底受压出现塑性变形。
B.B.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形。
C.C.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力。
D.D.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm，

更多"[多选题]道岔产生尖轨拱腰的主要原因有哪几个方面？"的相关试题:

[简答题] 电动转辙机开始转换道岔，尖轨向另一侧基本轨运动的过程中应注意观察哪几个部位？

[简答题]道岔发生空转时，过多地来回扳动道岔，通过2DQJ接点的道岔动作____较大，瞬间产生电弧，烧坏接点。

[判断题]在进站道岔外方线路上施工，对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.正确
B.错误

[判断题]在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相处）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条】
A.正确
B.错误

[单选题]道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（）。
A.停止转换
B.继续转换至规定位置
C.返回原来的位置
D.停止转换，经人工操纵后转换至要求位置

[单选题] 控制台扳动道岔，道岔电流正常，道岔无表示，调看道岔功率曲线发现某一牵引点道岔动作曲线无尾部翘起，产生原因不可能为（）。
A.道岔未锁闭
B.道岔卡缺口
C.表示回路未沟通
D.表示回路未进过二极管

[单选题]目视道岔方向和高低：站在道岔外约( )左右处，面向道岔，先看道岔方向，后看道岔前后高低。
A.A.20~50m
B.B.30~70m
C.C.20~70m
D.D.30~50m

[单选题] 道岔的种类主要有单式道岔、复式道岔、交分道岔和( )。
A.渡线
B.单开道岔
C.复式交分道岔
D.交叉

[单选题]板式无砟道岔铺设时，正确的道岔组装工是（）①铺设混凝土道岔②吊装道岔钢轨③安装道岔垫板、扣件④连接、紧固道岔⑥起平、调整
A.①②③④⑤
B.②③④⑤①
C.①③②④⑤
D.⑤②③④①

[填空题]更换道岔施工主要包括:道岔运输与吊装、道岔测设与( )、道岔更换

[判断题]高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和驼峰道岔三种类型。
A.正确
B.错误

[判断题]矿井轨道运输中线路联接的道岔有单开道岔、对称道岔和双开道岔三种类型。
A.正确
B.错误

[单选题]更换道岔施工主要包括：道岔运输与吊装、道岔测设与预铺、道岔更换。
A.A.对
B.B.错

[判断题]高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。
A.正确
B.错误

[判断题]道岔全长包括道岔前长和道岔后长。( )
A.正确
B.错误

[判断题]正线道岔采用左右位方式表示道岔位置，场段道岔采用定反位方式表示道岔位置。（）
A.正确
B.错误

我来回答:

提交