更多"单代号网络计划的自由时差等于（）。"的相关试题:
[单项选择]在单代号搭接网络计划中，工作的自由时差等于（）
A. 该工作与其紧后工作时距的最小值
B. 紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间的差值
C. 该工作与其紧后工作时间间隔的最小值
D. 紧后工作最迟开始时间与本工作最迟完成时间的差值
[多项选择]单代号网络计划中，某项工作的自由时差和该工作与其紧后工作间的时间间隔的关系为（）
A. 自由时差等于时间时隔
B. 当仅有一项紧后工作时，自由时差等于时间间隔
C. 当有多项紧后工作时，自由时差等于该工作与其各紧后工作之间的时间间隔的最小值
D. 当有多项紧后工作时，自由时差等于该工作与其各紧后工作之间的时间间隔的最大值
E. 自由时差小于时间间隔
[单项选择]双代号网络计划的自由时差等于（）
A. 该工作的最迟开始时间与该工作最早开始时间之差
B. 该工作的最迟完成时间与该工作最早完成时间之差
C. 该工作紧后工作的最早开始时间与该工作最早完成时间之差
D. 该工作紧后工作的最迟开始时间与该工作最早完成时间之差
[多项选择]与双代号网络计划相比，单代号网络计划的优点是（）。
A. 有较强的逻辑表达能力
B. 表达与人们的思维方式一致
C. 绘制简单
D. 掌握了单代号网络计划，则很自然地可以理解双代号网络计划
E. 国内较早使用
[多项选择]属于单代号网络计划的时间参数的是（）。
A. ESi-j
B. ESi
C. EEi-j
D. EFi
E. Di
[单项选择]关于单代号网络计划的说法，正确的是（）。
A. 在单代号网络计划图中以节点表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系
B. 在单代号网络计划图中以节点工作之间的逻辑关系，箭线表示工作及其进行的方向
C. 在单代号网络计划图中以节点表示工作的开始，箭线表示工作及其进行的方向
D. 在单代号网络计划图中以节点表示工作方向，箭线表示工作之间的逻辑关系
[单项选择]在双代号或单代号网络计划中，判别关键工作的条件是该工作（）。
A. 自由时差最小
B. 与其紧后工作之间的时间间隔为零
C. 持续时间最长
D. 最迟开始时间与最早开始时间的差值
[单项选择]在单代号网络计划中，H工作的紧后工作有I工作和J工作，工作I的总时差为3天，工作J的总时为4天，工作H、I之间时间间隔为8天，工作H、J之间的时间隔为6天，则工作H的总时差为（）天。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 11
[单项选择]判别单代号网络计划的关键路线方法之一是（）。
A. 工作的总时差为零
B. 路线上相邻工作之间的时间间隔均为零
C. 节点的最早时间等于节点的最迟时间
D. 工作的自由时差为零
[单项选择]在双代号或单代号网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作（）。
A. 最早完成时间的最小值
B. 最早完成时间的最大值
C. 最迟完成时间的最小值
D. 最迟完成时间的最大值
[单项选择]单代号网络计划的关键线路是指从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的（）的线路。
A. 自由时差为零
B. 持续时间最长
C. 总时差最大
D. 时间间隔为零
[单项选择]在网络计划中，自由时差和总时差都是可以利用的机动时间，若计算工期等于计划工期，那么（）。
A. 自由时差等于总时差
B. 自由时差大于总时差
C. 自由时差小于总时差
D. 自由时差不超过总时差
[单项选择]已知单代号网络计划中某工作最早开始时间和最早完成时间分别为4天和6天，最迟开始时间和最迟完成时间分别为7天和9天，则该工作的总时差为（）
A. 2天
B. 3天
C. 4天
D. 6天
[单项选择]在单代号网络计划中，工作M有两项紧后工作，这两项紧后工作的最早开始时间分别为第10天和第15天，工作M的最早开始时间为第4天，最迟完成时间为第15天，持续时间为6天，则工作M（）
A. 总时差为5天，自由时差为0天
B. 总时差为5天，自由时差为5天
C. 总时差为4天，自由时差为0天
D. 总时差为0天，自由时差为5天
[单项选择]在工程单代号网络计划中，工作B有三项紧后工作。工作B与它们之间的时间间隔分别为0、2和5，则工作B的自由时差为（）。
A. 2
B. 5
C. 0
D. 7
[多项选择]单代号网络计划中，某项工作只有一项紧后工作，该紧后工作的最早开始时间为第9天，本工作的最早开始时间和最迟开始时间分别为第4天和第10天。如果本工作的持续时间为3天，则其（）。
A. 总时差为6天
B. 自由时差为1天
C. 自由时差为2天
D. 总时差为5天
E. 与紧后工作之间的时间间隔为2天
[单项选择]在单代号网络计划中，工作B的最早开始时间为第5天，其持续时间为10天。该工作有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第15天．第20天和第25天，则工作B的自由时差为（）天。
A. 0
B. 5
C. 10
D. 15
