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[单项选择]关于发动机缺火。甲说：发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说：发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。
A. 甲
B. 乙
C. 二者都正确
D. 二者都不正确
[单项选择]发动机起动电门在”CONT”位时，什么点火器提供连续的点火（）
A. 在地面，N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时，向所选的点火器提供点火
B. 空中或地面，N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时，向所选的点火器提供点火，小于慢车时向两个点火器提供点火
C. 飞行中，不论N2大于还是小于慢车，只要发动机起动手柄在慢车位，就向两个点火器提供点火
D. 上述A和C
[单项选择]电瓶起动发动机时，应选择哪个点火器？（）
A. 左点火器
B. 右点火器
C. 双点火器
D. 根据每个航段交替使用的原则选择
[单项选择]在检查点火器好坏时，甲认为可在点火器的信号输入端输入模拟的点火信号，检查点火器的大功率三极管的通断情况的方击来确定点火器的好坏，乙认为只要总高压线无火，就说明点火器已经损坏。你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[单项选择]点火器根据传感器的（），修正点火时间。
A. 型式
B. 形状
C. 爆震信号
D. 大小
[单项选择]发动机起动电门在”OFF”位时，什么情况下，两个点火器都工作（）
A. 发动机起动手柄在慢车位且N2非指令性快速减小或N2介于57%和50%之间
B. 发动机起动手柄在慢车位且空中N2介于慢车和5%之间
C. 上述A或B
D. 这种情况下，点火器不会自动工作
[单项选择]在我国大中型烧结厂烧结使用的点火器类型主要是（）燃料点火器。
A. 气体
B. 液体
C. 固体
[单项选择]电容放电式无触点磁电机点火系中（），一端搭铁，另一端与电子点火器相连，使电子点火器触发导通。
A. 点火线圈
B. 触发线圈
C. 充电线圈
D. 电源线圈
[判断题]无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号
[单项选择]翼梁燃油关断活门和发动机燃油关断活门的供电电源分别是什么（）
A. 都是电瓶汇流条供电的
B. 翼梁燃油关断活门由热电瓶汇流条供电，发动机燃油关断活门由电瓶汇流条供电
C. 翼梁燃油关断活门由电瓶汇流条供电，发动机燃油关断活门由热电瓶汇流条供电
D. 都是由热电瓶汇流条供电的
[单项选择]井场应配备自动点火装置，并备用手动点火器具。点火人员应配戴防护器具，并在上风方向，离火口距离不少于（）m处点火。
A. 100；
B. 70；
C. 30；
D. 10。
[单项选择]在飞机电气系统有正常电源的情况下，将备用电源电门放到“BAT”位，则备用交流汇流条由谁供电（）
A. 仍保持由交流转换汇流条供电
B. 由电瓶通过静变流机供电
C. 由汇流条连接系统供电
D. 由电瓶汇流条通过静变流机供电
[单项选择]在无分电器的电控点火系统中，点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接受点火开关控制，另一端与点火器内大功率晶体管的（）连接，受电控单元控制。
A. 基极
B. 集电极
C. 发射极
D. NPN结
[单项选择]在地面，APU和左右发动机都在工作，APU正在向左转换汇流条供电，右IDG正在向右转换汇流条供电；此时将APU发电机电门关掉，则（）
A. 左转换汇流条自动转换到由左IDG供电，且相应的”SOURCEOFF”灯亮
B. 左转换汇流条自动转换到由右IDG供电，且相应的”SOURCEOFF”灯亮
C. 左转换汇流条自动转换到由左IDG供电，且相应的”SOURCEOFF”灯不会亮
D. 左转换汇流条自动转换到由右IDG供电，且相应的”SOURCEOFF”灯不会亮
[单项选择]烧结机点火器的（）由台车速度、点火时间确定。
A. 长度
B. 宽度
C. 高度
[单项选择]烧结点火强度主要与混合料性质，通过料层风量和点火器（）有关。
A. 温度
B. 强度
C. 热效率
[单项选择]燃硫炉点火器采用（）电源。
A. 直流26V
B. 交流220V
C. 交流380V
D. 直流36
[单项选择]燃硫炉点火器采用（）加热。
A. 蒸汽
B. 电
C. 柴油
D. 汽油
