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发布时间:2023-10-12 15:37:34

[单项选择]一夹一顶车轴类零件产生弯曲,是因为()。
A. 切削力小
B. 离心力
C. 轴向力大
D. 切削力过大

更多"一夹一顶车轴类零件产生弯曲,是因为()。"的相关试题:

[单项选择]两顶尖间装夹车轴类零件,工件外圆产生圆度误差是因为()。
A. 两顶尖没有顶好零件
B. 中心孔小
C. 中心孔不圆
D. 以上都是
[单项选择]用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生()误差。
A. 圆度
B. 跳动
C. 圆柱度
D. 同轴度
[填空题]车削较重的()零件时,用一夹一顶装夹较好。
[单项选择]轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度,应用()方法,而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法。
A. 一夹一顶
B. 两顶尖间装夹
C. 四爪单动卡盘找正
D. 自定心卡盘
[单项选择]使用数控顶尖一夹一顶加工工件,如零件温度升高,应当()。
A. 向后退尾架
B. 向后退顶尖
C. 调整工件
D. 调整顶持力
[简答题]用四爪单动卡盘、三自定心卡盘、两顶尖和一夹一顶装夹轴类零件时,各有什么特点?分别适用于什么场合?
[单项选择]可采用()修复弯曲零件。
A. 压力校正法
B. 焊接
C. 机械加工
D. 刷镀
[单项选择]弯曲零件的修复可采用()。
A. 压力校正法
B. 焊接
C. 钎焊
D. 不确定
[单项选择]用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生()误差。
A. 圆度
B. 圆柱度
C. 直线度
D. 轮廓度
[单项选择]用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件产生轴线()误差。
A. 圆度
B. 圆柱度
C. 直线度
[简答题]零件出现裂纹后,应力集中对零件产生什么影响?
[单项选择]加工梯形螺纹一般采用一夹一顶和()装夹。
A. 偏心
B. 专用夹具
C. 两顶尖
D. 花盘
[简答题]射流弯曲产生的原因?
[单项选择]零件产生动不平衡的原因是()。
A. 制造质量不均匀
B. 零件材料强度不够
C. 零件材料硬度不符合要求
D. 零件化学稳定性差
[判断题]硬度不足是零件产生塑性变形的主要原因。
[填空题]轴上零件作轴向固定的目的:是为了保证零件在轴上有确定的轴向();防止零件产生轴向();并能承受()。答文:
[单项选择]粗车台阶轴时,可采用一夹一顶装夹,中心孔可选用()中心孔。
A. B型
B. A型
C. R型
D. C型
[单项选择]当外力去掉后,弯曲件产生回弹的原因是因为弯曲时板料(),所以产生回弹。
A. 内表面受拉外表面受压
B. 外表面受受压
C. 内表面受拉
D. 外表面受拉内表面受压
[单项选择]如用一夹一顶装夹工件,当卡盘夹持部分较长时,相当于()支撑点。
A. 两个
B. 三个
C. 四个
D. 五个

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