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[单选题] 穿越铁路或不能开挖的公路时,应采取钢管过轨或顶管方式,保护钢管应长出路沟( )m,在允许破土的位置采取直埋方式,并加直埋保护。
A.0.1~0.3
B.0.3~0.5
C.0.5~1.0
D.1.0~1.2
[单选题]穿越铁路或不能开挖的公路时，应采取钢管过轨或顶管方式，保护钢管应长出路沟（）m，在允许破土的位置采取直埋方式，并加直埋保护。
A.0.1～0.3
B.0.3～0.5
C.0.5～1.0
D.1.0～1.2
[多选题]直埋光缆穿越铁道以及不能开挖的公路时，以下说法正确的是（ ）。
A.采取顶管或穿越涵洞方式敷设
B.顶管应保持平直
C.允许破土的位置可采取埋管保护
D.保护钢管应长出路沟0.5-1.0米
[判断题]光电缆的防护:穿越铁路、通车繁忙或开挖路面受到限制的公路，采用下穿方式，并采用钢管等保护措施。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路隧道的开挖断面在( )以上为特大断面。
A.80m2
B.90m2
C.100m2
D.110m2
[单选题]铁路隧道的开挖断面在( )以上的称为特大断面。
A.80 m²
B.90 m²
C.100 m²
D.110 m²
[判断题]给水管道应尽量避免穿越铁路线路，必须穿越时，应设防护涵洞。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》规定,( )及以下的电线路,应尽量由地下穿越铁路。
A.25kv
B.20kv
C.15kv
D.10kv
[单选题]高速铁路基础开挖按照设计外形圆形要求,桩基采用( )工艺。
A.无水成孔
B.开挖沙土
C.开挖泥土
D.开挖石矿
[单选题]电缆穿越铁路、公路及道口时.在距铁路钢轨、公路和道口边缘( )内的地方不得进行地下接续.
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
[单选题]《铁路技术管理规程》(高速部分)中规定,( )及以下的电线路,应尽量由地下穿越铁路。
A.35KV
B.25KV
C.15KV
D.10kV
[判断题]铸铁管穿越铁路、公路、城市道路处应加设套管。
A.正确
B.错误
[判断题]管道埋设在铁路线路下，长期受振动和不均匀沉降的影响，易造成漏水，为保证线路安全，穿越铁路线路的给水管道不应直埋，须采取涵洞的方式对给水管道进行安全防护，避免管道漏水后线路塌陷行车事故。( )（应知应会-《铁路给水管理规程》）
A.正确
B.错误
[单选题]管道穿越铁路、公路道路施工时，地下水位应在工作面或管底（ ）。（应知应会-《铁路给水管理规程》）
A.以上
B.以下
C.左侧
D.同一平面
[简答题]邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。
