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[多选题]下列施工项目中,要求线路封锁并限定施工时间的是 ( )
A. 、施工列车在一个区段多次往返运行时
B. 、更换转辙机
C. 、列入施工计划的施工项目,遇施工列车开行时
D. 、敷设、更换、抢修接触网及其它过顶电缆时
[单选题] 无缝线路应力放散作业,跨区间,全区间无缝线路封锁线路时间不得少于( )分钟。确保放散质量。
A.90
B.100
C.120
D.150
[判断题] 车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]焊接结束，焊缝温度测量260℃，线路封锁时间即将结束，为了保证正点开通线路，可以先开通线路，等焊缝温度下降到40℃以下时，再探伤。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，仅现场准备进路时，现场准备进路人员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车在封锁区段运行到达折返地点后，当折返位置的道岔通过控制台（显示屏）准备进路时，路用列车现场指挥人确认到达折返地点后，向车站值班员通报，车站值班员得到路用列车现场指挥人的通报后，方可准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，车站值班员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出施工作业地点，有关人员均须按规定执行进路联系制度。
A.正确
B.错误
[判断题]站内封锁线路施工时，必须在线路封锁后，方可开工作业。
A.正确
B.错误
[单选题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，车站不能集中操纵的道岔，经车站值班员准许后由（ ）负责按规定准备进路并报告车站值班员。
A.设备管理单位
B.车站指派胜任人员
C.车站值班干部
D.施工单位
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁时，路用列车现场指挥人或驻站联络员在确认具备条件后向车站值班员申请准备进路.
A.正确
B.错误
[多选题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，当进路仅通过操作终端准备时，（ ）须进行进路联系。
A.车站值班员
B.司机
C.路用列车现场指挥人
D.推进运行的现场领车人员
E.车站调度员
F.调车区长
[判断题]集团公司批准停止使用的线路，经车站确认线路空闲，由车务部门办理线路封锁手续。
A.正确
B.错误
[判断题]( )线路封锁期间,作业车根据调度命令在封锁范围内按照施工(维修)负责人的指示运行,封锁区段内的信号机显示不作为行车依据。( )(应知应会-《行规》第141条)
A.正确
B.错误
