更多"[判断题]从板折断、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。("的相关试题:
[判断题] 防盗罩脱落属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空重车自动调整装置横跨梁折断属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误
[判断题]侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车辆临修故障处理不彻底，不得带故障上线运行
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）。
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
[单选题]旅客列车摘车临修故障处理时间原则上不得超过（ ）小时。
A.12
B.24
C.36
D.48
[单选题]下面不属于摘车临修的故障是( )。
A.摇枕折断
B.构架折断
C.上心盘铆钉折断
D.钩托梁裂损
[单选题]摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）小时。
A.6
B.12
C.24
D.48
[判断题]摘车临修的故障范围中对人力制动机部分的规定有人力制动机配件破损、折断、丢失等影响使用的故障。( )
A.正确
B.错误
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（七）人力制动机配件破损、（ ）、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套（ ），集成制动装置手制动杠杆及销轴（ ）等影响人力制动机使用的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（七）（ ）配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机（ ）折断、拉铆销套丢失，集成制动装置（ ）及销轴丢失等影响人力制动机（ ）的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（七）人力制动机配件破损、脱落、丢失，（ ）、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，（ ）装置手制动杠杆及销轴丢失等影响（ ）使用的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（四）钩体破损，牵引杆、（ ）折断；钩锁锁腿折断，下锁销组成（ ）、脱落；钩提杆座裂损；钩提杆（ ）、丢失，钩提杆链松余量不符合规定；从板折断，从板座、（ ）、冲击座破损；钩体支撑座、钩尾框托板、（ ）、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板窜出、丢失；钩体支撑座止挡铁铆钉丢失；列车队无法调整的（ ）超限故障等需分解修理及更换的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（四）（ ）破损，牵引杆、钩尾框折断；（ ）折断，下锁销组成配件丢失、（ ）；钩提杆座裂损；钩提杆折断、丢失，钩提杆链（ ）不符合规定；从板折断，从板座、缓冲器、（ ）破损；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体（ ）窜出、丢失；钩体支撑座止挡铁铆钉丢失；列车队无法调整的车钩高度超限故障等需（ ）修理及更换的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（四）钩体破损，（ ）、钩尾框折断；钩锁锁腿折断，（ ）配件丢失、脱落；钩提杆座裂损；（ ）折断、丢失，钩提杆链松余量不符合规定；从板折断，（ ）、缓冲器、冲击座破损；钩体支撑座、（ ）、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板窜出、丢失；钩体支撑座止挡铁铆钉（ ）；列车队无法调整的车钩高度超限故障等需分解修理及更换的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（十）（ ）及冲击座铆钉折断、丢失等其他需焊修、铆接的故障。
（十一）发生铁路（ ）及有撞车、脱轨等痕迹需扣车鉴定的铁路货车；（ ）遭遇水浸或火灾的铁路货车。
（十二）铁路货车运行安全监控系统（ ）需扣修的铁路货车。
（十三）其他危及行车安全且因结构在列车队中无法处理的铁路货车故障。
