更多"故障处理后的放行列车条件由（）现场负责人决定。"的相关试题:
[判断题]线路故障处理后的放行列车条件由工务段现场防护员决定。
[单项选择]故障或自然灾害处置后，由现场（）确定放行列车条件。
A. 作业人员
B. 工长
C. 作业负责人
D. 车间主任
[填空题]只拆开一个接头进行作业。放行列车或单机时不限速。放行列车时，每个接头至少上紧（）个螺栓。
[单项选择]封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由（）根据具体情况决定
A. 车站值班员
B. 作业负责人
C. 防护员
D. 车间主任
[单项选择]夹板折断紧急处理后放行列车（）。
A. 由施工领导人决定
B. 限速5km／h
C. 限速25km／h
D. 限速45km／h
[判断题]（）若现场防护员联系不上驻调度所（驻站）联络员，不得将线路恢复到准许放行列车的条件。
[简答题]无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由谁负责确认列车完整？
[单项选择]列车发生火灾、爆炸，须立即停车，车站不再向区间放行列车，并通知（）停车。
A. 邻线
B. 后续相关列车
C. 邻线及后续相关列车
D. 邻站
[单项选择]考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。
A. 施工空隙
B. 施工天窗
C. 列车空隙
D. 列车间隔
[单项选择]（）线路未恢复到准许放行列车条件时，不得撤除防护。
A. 作业未完
B. 作业未完、机具没有全部下道
C. 施工负责人未通知
[单项选择]无缝线路应力放散放行列车第一列限速（）km/h。
A. 15
B. 45
C. 80
D. 120
[填空题]更换夹板限速放行列车前，最低限度上足（）个螺栓。
[多项选择]施工地段放行列车时对接头螺栓的要求是如何规定的（）？
A. 列车减速通过时，每个接头至少拧紧4根（每端2根）螺栓
B. 列车不减速通过时，接头螺栓应齐全，扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定
C. 列车减速通过时，每个接头至少拧紧2根（每端1根）螺栓
D. 列车减速通过时，接头螺栓应齐全，扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定
[单项选择]钢轨折断临时处理后按不超过（）km/h速度放行列车。
A. 45
B. 60
C. 80
D. 160
[判断题]各车站，接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告行车调度员，封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可开通区间。
[判断题]成组更换道岔或岔枕应办理施工封锁手续，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护，放行列车时不限速。
[判断题]（）施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，办理开通登记后，向列车调度员申请开通区间。
