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[单项选择]当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。
A. 抑制汽车制动前倾（点头）
B. 抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性
C. 抑制侧倾，改善操纵性
D. 减少汽车行驶时的空气阻力
[单项选择]当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。
A. 抑制汽车制动前倾（点头）
B. 抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性
C. 改善汽车高速行驶稳定性和操纵性
D. 减少汽车行驶时的空气阻力
[单项选择]当汽车行驶在不平坦路面时，悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等，主要是为了（）。
A. 抑制汽车制动前倾（点头）
B. 抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性
C. 抑制侧倾，改善操纵性
D. 减少汽车行驶时的空气阻力
[多项选择]关于汽车空气弹簧悬架的结构和原理，（）是准确的。
A. 空气弹簧的气囊节数越多，弹性越好。
B. 空气弹簧的强度随载荷的增加而增加。
C. 装有空气弹簧的汽车，车身高度可以调节。
D. 空气弹簧气囊节与节之间围有钢质的腰环，其作用使中间部分不致有径向扩张，并防止节与节之间的摩擦。
E. 空气弹簧的寿命较钢板弹簧低。
[单项选择]汽车钢板弹簧悬架（）。
A. 只承受载荷
B. 承受载荷并有导向作用
C. 承受载荷并有导向及减振的作用
D. 只起导向作用
[单项选择]对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现弹簧刚度的调节（）
A. 向主气室充气
B. 从主气室排气
C. 向副气充气
D. 调节主副气室的调节阀
[单项选择]不属于电子控制空气弹簧悬架系统的开关有（）。
A. 模式选择开关
B. 引擎开关
C. 制动灯开关
D. 门控灯开关
[单项选择]对于空气弹簧电控悬架系统，通过那种方式实现阻尼的调节（）
A. 改变阻尼孔的个数
B. 向主气室充气
C. 向副气充气
D. 调节主副气室调节阀
[单项选择]对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）
A. 向主气室充气
B. 从主气室排气
C. 向副气充气
D. 高度控制电磁阀打开
[单项选择]由悬架刚度和悬架弹簧支撑的质量（簧载质量）所决定的车身固有（）
A. 效率
B. 额定质量
C. 频率
D. 总重量
[简答题]为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
[单项选择]用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时，吸收率应不小于（）
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
[单项选择]汽车悬架过硬，不会造成（）
A. 舒适性增加
B. 行驶稳定好
C. 操纵稳定性好
[单项选择]汽车悬架不包括下列那项内容（）
A. 缓冲元件
B. 减振器
C. 导向机构
D. 主减速器
[填空题]汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来，吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和（），传递各种作用力和力矩。
[简答题]何为独立悬架、非独立悬架？相比非独立悬架，独立悬架有何优点？
[简答题]汽车悬架设计过程中，应满足哪些基本要求？
[单项选择]空气弹簧主要用于实现（）。
A. 缓和冲击
B. 弹性定位
C. 弹性联接
D. 三项都是
[简答题]按照弹性元件的种类，汽车悬架可以分为几种？
