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[单项选择]按车身受力情况分析，轿车一般采用（）结构类型的车身。
A. 非承载式
B. 承载式
C. 车架式
D. 三厢式
[单项选择]（）是整体式车身前车身的部件。
A. 门槛板
B. 前纵梁
C. 中立柱
D. 挡泥板
[单项选择]以下哪个部件不是车身的结构性部件。（）
A. 前围上盖板
B. 后地板
C. 后侧围板
[多项选择]车身壳体按受力分为（）。
A. 非承载式车身
B. 半承载式车身
C. 承载式车身
D. 全承载式车身
[单项选择]受弯构件正截面极限状态承载力计算的依据是适筋梁正截面（）的截面受力状态。
A. 第I阶段末
B. 第II阶段末
C. 第III阶段末
D. 第II阶段
[多项选择]使路基处于受力状态的荷载有（）。
A. 温度影响力
B. 人群荷载
C. 路面上的车辆荷载
D. 路面与路基自重荷载
[单项选择]钢管混凝土结构中由于管内混凝土的径向受力变形受到钢管的约束，从而使其处于三向受力状态而大幅提高（）能力。
A. 抗弯
B. 抗剪
C. 抗扭
D. 承载
[多项选择]扣件式钢管脚手架的受力状态有如下特点（）
A. 所受荷载变异性较大
B. 脚手架及其构配件存在较大的初始缺陷
C. 节点刚性存在较大差异
D. 连墙件对脚手架的约束存在较大差异
E. 所受荷载基本不变
[单项选择]减压钻进时，钻杆柱的受力状态（）
A. 上部钻杆柱受拉，下部钻杆柱受压；
B. 上部钻杆柱受压，下部钻杆柱受拉；
C. 全部钻杆柱受压；
D. 全部钻杆柱受拉。
[多项选择]基础按照受力状态和材料性能可以分为（）。
A. 无筋基础
B. 无筋扩展基础
C. 扩展基础
D. 有筋基础
E. 有筋扩展基础
[判断题]车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。
[单项选择]当机车通过曲线时，韶山4型电力机车的轴承可减少构架单侧梁每个拉杆座受力的（），改善了构架受力状态。
A. 1／2
B. 1／3
C. 1／4
D. 1／5
[单项选择]砌体在轴心受压时，块体的受力状态为：（）
A. 压力
B. 剪力、压力
C. 弯矩、压力
D. 弯矩、剪力、压力、拉力
[简答题]齿轮是一种广泛使用的机械零部件，根据你所熟悉的使用工况，分析齿轮的受力特点、润滑状态和磨损机理，并采取合理的润滑措施
[单项选择]数控车床液压卡盘在（）时，应在受力状态下进行。
A. 调整卡爪
B. 拆卸卡爪
C. 配车卡爪
D. 清洗卡爪
[填空题]汽车车身壳体按受力分类为（）、（）和（）。
[单项选择]加固工程结构物载荷观测中，钢轨抗滑桩受力状态测量一般用（）测量
A. 荷重传感器
B. 测力计
C. 位移计
D. 电阻应变仪
[多项选择]车身上哪些部件可能是塑料制造的（）
A. 前纵梁
B. 翼子板
C. 后侧围板
D. 保险杠
