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[单项选择]半圆键联接与平键联接比较，前者主要特点是（）。
A. 结构简单
B. 轴的强度增大
C. 键的位置适应性好
D. 制造成本低
[单项选择]半圆键联结的主要优点是（）
A. 对轴的强度削弱较轻
B. 键槽的应力集中较小
C. 工艺性好，安装方便
[单项选择]半圆键连接的主要优点是（）。
A. 对轴的强度削弱较轻
B. 键槽的应力集中较小
C. 工艺性好、安装方便
D. 承载能力强
[填空题]键联接的类型可分为（）、半圆键和楔键三种形式。
[单项选择]半圆键联接的工作面是（）。
A. 上面
B. 侧面
C. 上面与侧面
D. 下面与侧面
[判断题]半圆键工作面是两侧面，常用于重载联接中。
[单项选择]常用的键连接类型有：平键、半圆键、楔键、切向键和（）连接等。
A. 导向键
B. 花键
C. 对开键
D. 斜键
[单项选择]紧键联接和较紧键联接、键的结构形式和受力情况（）。
A. 都相同
B. 不相同
[单项选择]键联接配合的主要参数为键宽，采用（）。
A. 较松连接
B. 一般连接
C. 较紧连接
D. 基轴制配合
[单项选择]楔键联接的主要缺点是（）
A. 楔键加工困难
B. 楔键加工成本高
C. 键槽对轴的强度削弱特别大
D. 在冲击载荷作用下易松脱
[填空题]键联接主要用来实现轴和轴上零件的固定、（）。
[单项选择]用于动联接的键联接是（）
A. 导向平键和滑键
B. 普通平键和楔键
C. 半圆键和切向键
D. 导向平键和楔键
[单项选择]半圆键连接，键的（）面为工作面，键的顶面与轮毂上键槽的底面之间（），应画（）条线。
A. 顶/无间隙/一
B. 顶/有间隙/两
C. 两侧/有间隙/两
D. 两侧/无间隙/一
[判断题]汽车总装装配中采用的联接形式有螺纹联接、键联接和铰接。
[单项选择]联接时需要打紧，属于紧键联接的两种键是（）
A. 楔键和半圆键
B. 平键和切向键
C. 半圆键和切向键
D. 楔键和切向键
[单项选择]半圆键和切向键的应用场合是（）
A. 前者多用来传递较大转矩，后者多用来传递较小转矩
B. 前者多用来传递较小转矩，后者多用来传递较大转矩
C. 两者都用来传递较小转矩
D. 两者都用来传递较大转矩
