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[单项选择]提高钢结构工字形截面压弯构件腹板局部稳定性的有效措施是：（）
A. 限制翼缘板最大厚度
B. 限制腹板最大厚度
C. 设置横向加劲肋
D. 限制腹板高厚比
[单项选择]验算工字形偏心受压柱腹板局部稳定时，需要事先确定的参数有（）。
A. 应力分布系数
B. 应力分布系数和偏心柱最大长细比λ
C. 应力分布系数和弯矩作用平面内的长细比λ
D. 偏心柱最大长细比λ
[单项选择]在确定实腹式轴压柱腹板局部稳定的宽厚比限值时，没有考虑（）。
A. 翼缘的弹性嵌固作用
B. 弹塑性变形
C. 材料的屈服点不同
D. 弹性模量的变化
[单项选择]轴压柱腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值，此限值（）。
A. 与钢材强度和柱的长细比无关
B. 与钢材强度有关，而与柱的长细比无关
C. 与钢材强度无关，而与柱的长细比有关
D. 与钢材强度和柱的长细比均有关
[单项选择]焊接吊车梁的腹板局部稳定常采用配置加劲肋的方法来解决，当ho/tw>170235/fy时，（）。
A. 可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋
B. 可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋和横向加劲肋
C. 可能发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋
D. 可能剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和纵向加劲肋
[单项选择]工字形截面简支梁仅在跨中受集中荷载。由验算得知各项强度都满足要求（除σc外）.为使腹板局部压应力σc满足要求的合理方案是（）。
A. 在跨中位置设支承加劲肋
B. 增加梁翼缘板宽度
C. 增加梁翼缘板厚度
D. 增加梁腹板厚度
[单项选择]对吊车梁腹板，当验算局部压应力不满足要求时，应（）。
A. 增加腹板厚度
B. 增加翼缘板厚度
C. 增加横向加劲肋
D. 增加纵向加劲肋
[单项选择]验算工形截面轴压柱翼缘和腹板的局部稳定性时，宽（高）厚比限值设计式中的长细比λ是构件（）。
A. 绕强轴的长细比λx
B. 绕弱轴的长细比λy
C. λx和λy的较大值
D. λx和λy的较小值
[多项选择]简支转连续梁桥的优点有哪些（）
A. 造价低
B. 整体性好
C. 桥面接缝少
D. 工期短
E. 便于维护
[单项选择]真空绝热压力容器外壁局部存在严重结冰，需采取应急措施和按照规定的报告程序向有关部门报告，外壁结冰是因为（）。
A. 罐内介质温度较低
B. 真空度达不到要求
C. 罐内介质温度较高
D. 过量充装
[单项选择]简支后连续桥中桥面连续类型的优点是（）
A. 施工方便
B. 设计简单
C. 对大跨径简支梁桥面开裂问题解决较理想
D. 充分利用了组合结构的优点
[多项选择]简支后连续桥中桥面板连续类型的优点是（）
A. 施工方便
B. 设计简单
C. 对大跨径简支梁桥面开裂问题解决较理想
D. 充分利用了组合结构的优点
[单项选择]简支后连续桥中桥面板连续类型适用范围是（）
A. 20-30m之间的多跨T梁桥
B. 跨径为16m以下的多跨小桥
C. 30m以上的多跨简支梁
D. 跨径较广，30-60m均有
[单项选择]简支后连续桥中桥面连续类型适用范围是（）
A. 20-30m之间的多跨T梁桥
B. 跨径为16m以下的多跨小桥
C. 30m以上的多跨简支梁
D. 跨径较广，30-60m均有
[单项选择]钢筋混凝土简支实心板桥的经济跨径为（）
A. 5~8m
B. 8~13m
C. 13~25m
D. 25~50m
[单项选择]以下关于装配式简支T梁描述正确的是（）
A. 受拉区域的混凝土得到较大的挖空，更好地承受正弯矩
B. 受压区域的混凝土得到较大的挖空，但钢筋不好布置
C. 类似于“T”字形，稳定性不好，不利于推广
D. 能承受正负弯矩，适合超静定结构
[多项选择]下列属于简支T梁落梁时安全规定的是（）
A. T梁架设前，应制定T梁梁体防倾覆措施
B. 梁体两端就位落梁后，应及用临时支架撑好梁体两侧，防止梁体倾覆
C. 墩台顶移梁时应在梁两端采取可靠支撑措施
D. 同跨T梁落位后，应及时进行横隔板焊接
[单项选择]简支后连续桥中预应力使结构连续类型的优点是（）
A. 施工方便
B. 设计简单
C. 对大跨径简支梁桥面开裂问题解决较理想
D. 充分利用了组合结构的优点
[单项选择]简支后连续桥中预应力使结构连续类型适用范围是（）
A. 20-30m之间的多跨T梁桥
B. 跨径为16m以下的多跨小桥
C. 30m以上的多跨简支梁
D. 跨径较广，30-60m均有
