更多"[不定项选择题]列车序列号由（）直接产生、并通过车地通信系统进行校核。"的相关试题:
[不定项选择题]列车位置通过列车定位过程实现的，造成列车位置测量误差主要原因：（） 。
A.应答器检测误差
B.不确定性
C.轮径校准误差
D.空转，打滑
E.加速度计正常
[不定项选择题]四号线CBTC模式下车-地通信中断（）时，列车会产生EB。
A.小于0.75秒
B.大于0.75秒
C.5秒
D.1秒
E.小于0.5秒
[不定项选择题]车门、站台门联动自动开启情况下，列车对标停稳后，司机通过车辆显示屏显示确认车门开启,三号线将工况手轮转至（）位，再将主控手柄拉至 （）位
A.手动
B.ATO
C.FB
D.N
[不定项选择题]以下哪种情况列车不可能导致列车产生紧急制动（ ）。
A.门关好灯闪烁
B.列车在坡道上出现后溜
C.空压机打风不止
D.OCC紧急广播播报
[不定项选择题]对于正在进站的CTC列车，如列车不能施加常用制动在站外停车时，列车会产生紧急制动，此时司机须及时报告行调，司机与车站确认站台及前方无异常之后，采用（）模式进站。
A.RM
B.NRM
C.SM
D.AM
[判断题]接发列车人员接车时，自列车接近至列车到达进站停妥或通过列车整列出站前不得交接班。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]参与救援的列车需以（ ）驾驶列车，根据信号显示及调度命令运行接近故障列车。
A.RM模式
B.AM模式
C.EUM模式
D.CM模式
E.ATB模式
[单选题]当车地通信时间中断（ ）秒后，列车会产生紧致。
A.1
B.2
C.3
D.10
[单选题]通过列车，列车进站时，检车员面对来车方向站立，当机车越过自身时与列车成（ ）角下蹲，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启、检查车底下部有无异常情况。
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°
[不定项选择题]（ ）不是列车牵引的必要条件。
A.司机室门关好
B.紧急制动环线建立
C.停放制动缓解
D.客室门关好
[判断题]接发车人员接车时，自列车接近至列车进站停妥或通过列车整列出站前不得交接班。
A.正确
B.错误
