题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-23 22:25:42

[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.中心控制
B.车站控制
C.分散自律控制
D.非常站控

更多"[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集"的相关试题:

[判断题] 非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。()
A.正确
B.错误
[单选题]025323()模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.分散自律控制
B.集中自律控制
C.非常站控
D.站控
[判断题]CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台自动办理的模式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.非常站控模式
B.中心控制方式
C.车站控制方式
D.分散自律控制模式
[简答题]双层集装箱列车的按固定运行径路运行,遇行车设备故障等特殊原因必须变更时有何规定?
[判断题]调度集中设备在行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中设备故障及行车设备施工、维修(计划内注明)需要转为非常站控模式时,列车调度员布置车站转为非常站控;故障修复或施工、维修作业结束后,列车调度员与车站及时转回分散自律控制模式。《行细》第14条
A.正确
B.错误
[判断题]终端设备具有正常服务模式、降级服务模式、维护模式、故障模式。
A.正确
B.错误
[判断题]营业线施工中因建设、设计、监理、施工、设备管理等原因造成的设备故障,由施工单位承担责任。
A.正确
B.错误
[判断题]设备故障危及行车安全、发现设备影响正常使用需抢修时,有关作业人员必须在《行车设备施工登记簿》内登、销记。
A.正确
B.错误
[判断题]施工管理系统出现网络故障、系统性故障,应通过网络运营设施设备故障报修系统向维保通号报修。( )
A.正确
B.错误
[填空题]车站终端设备应具有正常服务模式、降级服务模式、 、故障模式。
[单选题]遇设备故障或运营组织需要时,( )可对列车运行交路进行调整。
A.行调
B.值班主任
C.值班站长
D.值班员

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码