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发布时间:2023-11-21 02:58:34

[单项选择]摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为()。
A. 制动蹄
B. 制动盘
C. 制动鼓
D. 轮毂

更多"摩托车盘式制动器摩擦副中的旋转元件为()。"的相关试题:

[单项选择]《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,制动盘总厚度一般不得小于标准厚度()
A. 1.0mm
B. 2.0mm
C. 3.0mm
[单项选择]《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,制动摩擦块磨损必须均匀,磨损后其厚度一般不小于()mmA
A. 1.0
B. 1.5
C. 2.0
[单项选择]摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为()。
A. 制动蹄
B. 制动盘
C. 制动鼓
D. 轮毂
[单项选择]《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,装配后制动盘端面全跳动一般不应大于()
A. 0.0125mm
B. 0.02mm
C. 0.15mm
[单项选择]《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,修理后和换新的制动盘两端平行度公差应不大于()
A. 0.0125mm
B. 0.02mm
C. 0.15mm
[单项选择]汽车盘式车轮制动器的特点是()。
A. 散热能力差
B. 制动平顺性差
C. 防污性差
D. 结构复杂
[单项选择]全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是()形的。
A. 椭圆盘
B. 扇
C. 圆形盘
D. 散热
[填空题]目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为()和()两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为(),后者的旋转元件则为()。
[单项选择]摩擦副处于流体润滑状态,摩擦副之间的摩擦形式为()。
A. 干摩擦
B. 混合摩擦
C. 流体摩擦
D. 边界摩擦
[单项选择]动摩擦和静摩擦是按照摩擦副的()分的。
A. 运动形式
B. 运动组成
C. 运动状态
D. 运动方法
[简答题]摩擦副表面层设计
[简答题]摩擦副的结构条件:
[简答题]根据摩擦副之间摩擦状态的不同,润滑分为:
[判断题]静止元件(如线路、变压器)的负序和正序阻抗相等,旋转元件(如发电机)的正、负序阻抗则不相等。
[填空题]制动系统的是利用与车身或车架相连的()元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来完成制动的。
[填空题]摩擦副磨损腐蚀两种机理:()()
[单项选择]由于摩擦副的配偶金属接触表面形成的表面膜的剪切强度较低,所以摩擦系数也随之()。
A. 增加
B. 微变
C. 降低
D. 不变
[单项选择]对于相同的金属或互溶性大的金属组成的摩擦副,易发生粘者现象,故摩擦系数()。
A. 大
B. 较大
C. 小
D. 较小
[单项选择]离心泵动密封摩擦副的材料一般不选()。
A. 陶瓷
B. 青铜
C. 碳钢
D. 碳--石墨

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