更多"推算实际大气情况下的飞行性能，将基于下列哪条基准，对飞行手册查出的性能"的相关试题:
[单项选择]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时（）
A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小
B. 空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大
C. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大
[单项选择]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度为（）
A. 相同
B. 低
C. 高
[填空题]铁路各级碎石道砟材质性能主要是指抗（）、抗（），抗（）性能，渗水性能，抗大气腐蚀性能及稳定性能。
[单项选择]地面效应对飞行性能的影响不包括（）
A. 在保持拉力不变的条件下所需功率减小
B. 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限
C. 在保持功率不变的条件下拉力要增加
[单项选择]为了提高高速飞机的飞行性能，可采取（）
A. 较厚的机翼
B. 大展弦比的机翼
C. 使用涡流发生器
D. 安装平直机翼
[单项选择]下图箭头表示北半球某地高空大气的运动方向，图中哪条虚线为槽线（）
A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 丁
[单项选择]地面效应对直升机飞行性能的影响说法不正确的是（）
A. 在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B. 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C. 在保持功率不变的条件下拉力会增加。
[单项选择]（）是指由于无人机飞行转弯形成的弧度将受到自身飞行性能限制，它限制无人机只能在特定的转弯半径范围内转弯。
A. 最大俯仰角
B. 最大转弯半径
C. 最小转弯半径
[单项选择]对飞机高空飞行有利的大气层是（）
A. 对流层
B. 平流层
C. 中间层
D. 热层
[单项选择]（）是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件，采用（）生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。
A. 预先规划，最优航迹规划算法
B. 航迹规划，最短航迹规划算法
C. 实时规划，快速航迹规划算法
[单项选择]常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的（）空气的航空器
A. 重于
B. 轻于
C. 等于
[填空题]谱线增宽的因素有（）、（）、（），其中在实际大气中增宽中（）和（）同时存在，在大气低层，谱线的增宽主要由（）决定。高层的谱线增宽由（）
[单项选择]大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）
A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小
B. 起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加
C. 起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小
