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[单项选择]关于汽车电流表，甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况。你认为以上观点（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]用短路侦察器查找故障，是根据仪器上电流表指示值（）来判定故障点的。
A. 显著增大
B. 明显下降
C. 发生波动
D. 不发生变化
[单项选择]150/5A电流表配变比为150/5A的电流互感器，当电流表的指示值为90A时，通过该电流表线圈的电流应是（）。
A. 90A
B. 9A
C. 5A
D. 3A
[单项选择]用钳形电流表测量三相平衡负荷电流，钳口中放入两相导线，其表指示值（）。
A. 大于一相电流
B. 小于一相电流
C. 等于一相电流
D. 等于零
[单项选择]当打开点火开关，（）是点火次级电路断路的故障现象。
A. 发动机无着火征兆，不能起动
B. 打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常
C. 发动机起动缓慢
D. 发动机怠速不稳
[单项选择]用钳形电流表测量三相平衡负载电流时钳口中放入三相导线，该表的指示值为（）。
A. 零
B. 一相电流值
C. C、三相电流的代数和零
[单项选择]使用电流表仪表测量交流电时，其指示值为交流电（）。
A. 有效值
B. 瞬时值
C. 最大值
D. 平均值
[单项选择]打开点火开关，摇转发动机，曲轴有反转现象，这说明（）。
A. 点火系点火过早
B. 点火系点火过迟
C. 点火系点火错乱
D. 电压过低
[单项选择]发动机启动后，只需松开点火开关钥匙，点火开关就自动转回到点火工作挡位，启动继电器线圈断电触点打开，（）也随即断开，使启动机停止工作。
A. 继电器
B. 电磁开关
C. 机械开关
D. 启动机
[单项选择]用钳形电流表10A挡测量小电流，将被测电线在钳口内穿过4次，如指示值8A，则电线内的实际电流（）A。
A. 10
B. 8
C. 25
D. 2
[单项选择]打开点火开关，电流表指示“O”的位置，摇动曲轴或启动启动机时不摆动，说明低压电路（）。
A. 短路
B. 断路
C. 点火开关搭铁
D. 附加电阻短路
[单项选择]关上每辆汽车的点火开关，钥匙要留在点火开关内，以免锁上方向盘致使汽车不能（）。
A. 起动
B. 移动
C. 行驶
D. 快速
[单项选择]电源设备通常经点火开关向各用电系统供电，利用点火开关控制电源、仪表、信号装置、（）、照明装置等用电设备或恢复工作。
A. 制动系统
B. 起动装置
C. 行走系统
D. 点火系统
[多项选择]蓄电池点火系主要由点火开关、（）组成
A. 发动机
B. 电源
C. 点火线圈
D. 断电器
E. 火花塞
F. 电容器
[单项选择]（）装在机械点火开关的外面，当点火开关接通时，线圈通电，它把能量传送给钥匙中的脉冲转发器，并把脉冲转发器中存储的代码输送给防盗控制单元。
A. 脉冲转发器
B. 读识线圈
C. 防盗控制模块
[单项选择]分火头有故障时，打开分电器盖，接通点火开关，拔出点火线圈高压线对正分火头5～8mm，拨动触点，如有较强的火花，证明分火头（）。
A. 被烧断
B. 被击穿
C. 正常
D. 能用
[单项选择]汽车点火系是由点火线圈、（）、火花塞、点火开关等机件组成的。
A. 蓄电池、电容器
B. 分电器、蓄电池
C. 蓄电池、调节器
D. 分电器、调节器
[单项选择]启动发动机时，接通点火开关至起动档，如发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是（）。
A. 点火开关损坏
B. 起动继电器触点烧蚀
C. 起动机离合器打滑
D. 电磁开关吸合不实
[单项选择]蓄电池点火系由（）和点火开关、点火线圈、配电器、断电器和火花塞等组成。
A. 电源
B. 蓄电池
C. 发电机
D. 调节器
