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发布时间:2024-08-20 02:32:34

[简答题]起车时,应将动车组主控(牵引)手柄在“1”位稍作停留,再根据________选择适当级位,做到起车稳、加速快。(操规)

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[判断题]起车时,主控牵引手柄在“1”位稍作停留,再根据目标速度选择适当级位,做到起车稳、加速快。
A.正确
B.错误
[单选题]起车时,主控(牵引)手柄在“1”位(最小牵引位)稍作停留,再根据( )选择适当级位,做到起车稳、加速快。
A.运行速度
B.允许速度
C.目标速度
[填空题]起车时,应将动车组主控[牵引]手柄在“1”位稍作停留,再根据( ) 选择适当( ) ,做到起车稳、加速快。《操规》第22条
[填空题]起车时,应将动车组主控[牵引]手柄在“1”位稍作停留,再根据( ) 选择适当级位,做到起车稳、加速快。[操规]
[填空题]起车时,应将动车组主控(  )手柄在“1”位稍作停留,再根据(  )选择适当级位,做到起车稳、加速快。(  )
[填空题]滑车组的牵引力计算分为近似算法和( )两种。
[单选题]CR300AF型动车组,解编前,根据现场作业条件,选一组车作为解编时主控车组,确认主控车组前进方向有( )米以上安全距离。
A.3
B.5
C.2
D.6
[判断题]某3-3滑车组,牵引绳动滑车引出,若忽略摩擦,则牵引钢绳受力为被吊物重力的1/6。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下,增加或减少牵引力、制动力时,主控牵引或制动手柄应逐步进行。牵引、制动工况转换时应在“0”位稍作停留。牵引“1”位、制动“1”位与“0”位转换时,应在牵引“1”位、制动“1”位稍作停留。
A.正确
B.错误
[判断题]《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:平道起车时,牵引(制动)手柄提“1”,使机车与第一位车辆车钩保持压缩状态
A.正确
B.错误
[填空题]起车时,应将动车组主控( )手柄在“1”位稍作停留,再根据( )选择适当( ),做到起车稳、加速快。《操规》第22条
[填空题]起车时,应将动车组主控(  )手柄在“1”位稍作停留,再根据(  )选择适当(  ),做到起车稳、加速快。<操规》第 22 条
[单选题]《电力机车牵引旅客列车平稳操纵办法》规定:平道起车时,列车起动走行()m后,调整牵引(制动)手柄级位,达到运行时分所要的速度时,将牵引制动手柄置于理想级位,使列车以均衡速度运行。
A.1—3
B.2—4
C.5—8
D.3—5
[判断题]CRH380D运行过程中,IDU上显示主控手柄故障,车组自动施加最大常用停车,进入主控端IDU驾驶测试界面,进行主控手柄测试:只要试验发现触点设置A点和B点中有任意一个是红色的,则测试不通过;如测试通过,则可继续正常行车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组停放制动施加后,车组牵引安全回路被断开。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组保持制动施加后,车组牵引安全回路被断开。
A.正确
B.错误
[单选题]管内重联动车组由一名随车机械师原则上在()车组进行值乘,非 主控端车组不配备随车机械师。
A.主控端
B.非主控端

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