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发布时间:2023-09-28 01:18:16

[判断题]机车、客车制动机故障及走行部故障,电力机车受电弓损坏等严重影响行车安全的故障未按规定进行有效处理或应急处置,盲目带车不属于安全红线问题。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]机车、客车制动机故障及走行部故障,电力机车受电弓损坏等严重影"的相关试题:

[单选题]国产HXD1型机车如果两个受电弓中,如果两个受电弓中一个出现故障,机车()升另一个受电弓继续执行牵引任务。
A.可以
B.不可以
C.不能
[判断题]国产HXD1型机车如果两个受电弓中,如果两个受电弓中一个出现故障,机车可以升另一个受电弓继续执行牵引任务。
A.正确
B.错误
[单选题]国产HXD1型机车如果两个受电弓中,如果两个受电弓中()出现故障,机车可以升另一个受电弓继续执行牵引任务。
A.一个
B.两个
C.一对
D.两 对
[多选题]国产HXD1型机车如果两个受电弓中,如果()受电弓中()出现故障,机车可以升另一个受电弓继续执行牵引任务。
A.两个
B.可以
C.一对
D.不可以
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制? 受电弓的(1)通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀(2),阀腔通大气,快速降弓阀中的快排阀口打开,气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出,气囊收缩,受电弓靠自重迅速地降弓,整个降弓过程(3)。
[判断题]机车受电弓弓网故障不严重,确认车顶不接地,不超限,无需上顶处理,采用换升另一节受电弓维持运行回段处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在受电弓随机车车辆运行过程中,如果发生故障,受电弓的ADD自动降弓系统将开始动作,在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于( )m/s的速度下降。
A.3
B.2
C.1
D.0.5
[判断题]HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行,如遇受电弓发生故障,此时应将受电弓模式选择开关选择在(  )位。A.“弓1”B.“弓2”C.“自动” 三、判断题(164题)
A.正确
B.错误
[判断题]和谐型电力机车受电弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车受电弓与接触线滑动接触取得电能,它性能的好坏对机车运行速度影响至关重要。受电弓受流性能在很大程度上取决于弓、线间的接触压力,若压力过大,使弓、线间磨耗增大,压力过小则弓、线间接触电阻大,还可能发生弓、线脱离现象产生电弧,烧灼受电弓和接触网导线。由于接触网导线高度不一致和机车的震动,受电弓在随机车运行的同时还要作上下运动, 使弓、线压力变化。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。
A.正确
B.错误
[填空题]HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。(  )

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