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[单选题]RBC生成行车许可是以（ ）或进路为基本单元。
A.闭塞分区
B.站间区间
C.进路
D.咽喉区
[单选题]RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,并通过GSM-R无线通信系统将( )、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级车载设备。
A.列车速度
B.进路参数
C.行车许可
[判断题]折返站道岔故障，若有变更进路，则优先选择变更进路组织行车，无变更进路，道岔发生故障，且转换两个来回后仍不能修复的，行调通知车站派人到现场钩锁道岔。
A.正确
B.错误
[填空题]（ ） 根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,并通过GSM-R无线通信系统将（ ） 、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级[ 车载设备 ] 。
[多选题]敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路，以下（ ）属于敌对进路。
A.同一到发线上对向的列车进路与列车进路
B.同一到发线上对向的列车进路与调车进路
C.同一到发线上对向的调车进路与调车进路
D.同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路
[单选题]入场时，列车待发车站的进路信号开放（或收到速度码）后，司机联系行车调度员确认进路，联系（ ）共同确认回场进路
A.行调
B.DCC值班员
C.检调
D.生产调度
[判断题]电话闭塞法行车时，发车进路准备妥当，发车站向接车站请求闭塞；接车站确认接车进路准备妥当后，同意闭塞。
A.正确
B.错误
[多选题]（），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。
A.电话闭塞区段
B.自动闭塞区段
C.自动站间闭塞区段
D.半自动闭塞区段
[多选题]（ ），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。
A.电话闭塞区段
B.自动闭塞区段
C.自动站间闭塞区段
D.半自动闭塞区段
[判断题]使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为发车进路或通过信号机显示的允许运行的信号。
A.正确
B.错误
[单选题]RBC向列车发送M3消息（行车许可），其中包含的（ ）变量表示行车许可的长度。
A.A、LPACKET
B.B、LENDSECTION
C.C、QSCALE
D.D、QLINKREACTION
[判断题]每个主机配置有进路采集单元和安全输出单元，安全输出单元在输出电路异常或系统故障时能切断对外输出，使系统导向安全。
A.正确
B.错误
[判断题]停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，准许列车凭路票越过进路上各关闭的信号机。在相关车场进路准备妥当后，方可填发路票。
A.正确
B.错误
[简答题]阐述进路闭塞法的运行模式、闭塞区段、行车凭证、进路占用折返方式？
[判断题]A-B-003311
进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
