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[单选题](B737ng)中央油箱清除系统的工作由一个计时电路限制,限制时间为:
A.A.10分钟
B.B.15分钟
C.C.20分钟
D.D.25分钟
[单选题]巡航过程中,两个中央油箱油泵故障并且中央油箱油泵电门关,中央油箱内还有 700 磅(320
公斤)燃油,主油箱是满的且两边油量平衡。在上显示组件上将显加:
A.没有燃油警告指示
B.燃油泵 LOW PRESSURE 指示
C.燃油 CONFIG 指示
D.LOW 油量指示
[单选题]飞行中,中央燃油泵已经打开,正在使用中央油箱中的燃油,此时其中一个琥珀色中央油箱
燃油泵低压灯长时间恒亮,下列哪项说法正确?
A.主警戒灯和燃油系统信号牌将亮
B.仅仅只有主警戒灯会亮
C.主警戒灯和燃油系统信号牌都不会亮,除非按压系统信号牌再现.
D.其它选项都不正确
[单选题]如在起飞时未接通中央油箱燃油泵,而中央油箱有可用燃油,应在何时接通中央油箱燃油
泵?
A.在到达巡航高度且建立平飞姿态后
B.在爬升通过 10000 英尺且建立平飞姿态后
C.在完成起飞后检查单且建立平飞姿态后
D.在获得 ATC 起飞许可后
[单选题]中央油箱的回油喷射泵将中央油箱的燃油传输到哪个油箱中去?
A.通过旁通活门回到各自主油箱
B.两个主油箱
C.一号主油箱
D.二号主油箱
[单选题]巡航中,两个中央油箱燃油泵都失效,机组按照检查单将中央油箱两个燃油泵置于关位。
此时中央油箱中有 320 公斤(700 磅)燃油且两个主油箱油量满。则上部显示组件将显示:
A.油量低指示
B.燃油形态指示
C.燃油泵压力低指示
D.没有燃油警戒指示
[单选题]飞行中,中央油箱还有油;当中央油箱的左泵失效时,如何防止燃油不平衡?
A.通过主油箱的旁通活门
B.通过改变左、右发动机的燃油消耗量
C.关掉中央油箱的右泵
D.打开燃油交输活门
[单选题]启动前程序中,如中央油箱油量超过多少公斤,可将两个中央油箱燃油泵打开?
A.425
B.760
C.1000
D.0
[单选题]如中央油箱仍有可用燃油,且任一中央油箱燃油泵压力低指示灯亮时,应当__。
A.不做任何处置
B.执行“燃油泵压力低”检查单
C.将两个中央燃油泵电门置于关断位
D.将两个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
[单选题]飞行中,中央油箱燃油泵压力低指示灯亮了。要满足什么条件,中央油箱燃油泵压力低指
示灯会熄灭?
A.燃油泵输出压力恢复正常,或将燃油泵电门置于关位
B.只有将燃油泵电门置于关位
C.燃油泵输出压力恢复正常,且将燃油泵电门置于开位
[单选题]在地面使用 APU 时,只有当中央油箱燃油量超过_____公斤时,才能将中央油箱燃油泵电门
置于开位?
A.453
B.760
C.1000
D.0
[单选题]飞行中,中央油箱燃油已用完,中央油箱左、右泵电门放到了 OFF 位.一段时间后,机组发现
中央油箱油量在逐渐增加,而 1 号油箱油量比 2 号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的、
A.交输活门未完全关闭
B.中央油箱左泵的单向活门故障
C.中央油箱右泵的单向活门故障
D.1 号油箱前泵和后泵的单向活门故障
[单选题]下降过程中,当任一中央油箱燃油泵低压灯亮,且中央油箱燃油已接近用尽,正确的做法
是__。
A.将一个中央燃油泵电门置于关断位
B.将一个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
C.将两个中央燃油泵电门置于关断位
D.将两个中央燃油泵电门置于关断位并打开交输选择电门
[单选题]主油箱和中央油箱的燃油泵使用什么电源?
A.直流
B.交流
C.直流&交流
[单选题]中央油箱加油量超过多少时,必须将主油箱加满:
A.453 升
B.453 公斤
C.1000 公斤
D.1000 升
[单选题]中央油箱泵的低压灯和主油箱泵的低压灯区别在哪里?
A.当开关在关位时,主油箱泵低压灯熄灭
B.只要输出压力低,无论燃油泵电门的位置,主油箱泵低压灯亮
C.只有当开关在接通位,输出压力低时,主油箱泵低压灯亮
D.中央燃油泵低压灯亮表明中央燃油泵在关位
[单选题]如果中央油箱油量超过 1000 磅(453 公斤),主油箱油量有何种要求?
A.主油箱必须至少有 2/3 的燃油
B.主油箱不能少于一半的燃油
C.主油箱必须是满的
D.主油箱至少要有 1675 磅(760 公斤)的燃油
