题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-30 04:33:34

[单选题]城市轨道交通正线的行车组织一般实行( )管理。
A.行车调度员—司机
B.车站值班员—司机
C.行车调度员—区域调度员—司机
D.车场调度员—车站值班室—司机

更多"[单选题]城市轨道交通正线的行车组织一般实行( )管理。"的相关试题:

[单选题]城市轨道交通正线的行车组织一般实行( )管理。
A.行车调度员—司机
B.车站值班员—司机
C.行车调度员—区域调度员—司机
D.车场调度员—车站值班室—司机
[单选题]( )城市轨道交通正线无缝线路长度一般为( )。
A.150-200米
B.800-1000米
C.1500-2000米
D.3000-4000米
[多选题]城市轨道交通正线出现故障时,行车调整的措施主要有( )。
A.加开备用车
B.安排列车回库
C.小交路运行
D.空车运行
[单选题]城市轨道交通正线信号系统进路防护信号显示黄灯时,行车指示为( )。
A.开通直股允许越过
B.开通弯股允许越过
C.引导信号允许越过
D.禁止越过
[单选题]( )城市轨道交通正线多采用二显示和( )显示的信号机构。
A.三
B.四
C.五
D.六
[判断题]城市轨道交通正线标志的类别分类中,警冲标和坡度标属于线路标志。
A.正确
B.错误
[单选题]正线的行车组织一般实行( )管理。
A.A、行车调度员—司机
B.B、车站值班员—司机
C.C、行车调度员—区域调度员—司机
D.D、车场调度员—车站值班室—司机
[判断题]城市轨道交通在运营正线上发生行车事故,值乘列车司机应向行车调度员报告,由于条件限制不能及时报告时,可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。
A.正确
B.错误
[填空题]南通城市轨道交通一号线正线刚性悬挂的跨距一般采用( ),标准跨距采用( )【难易:难】
[填空题]南通城市轨道交通一号线正线架空地线锚段长度一般不大于( )。【难易:难】

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码