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[单选题]车场咽喉部分是停车库与正线连接地段,由出入段线和( )组成。
A.信号机
B.道岔
C.接触网
D.道床
[多选题]咽喉部分是车场的停车库与正线连接地段,由( )组成。
A.出入段线
B.车站
C.存车线
D.折返线
E.道岔
[多选题]咽喉部分是轨道交通停车场的停车库与正线连接地段,由( )组成。
A.出入段线
B.车站
C.存车线
D.折返线
E.道岔
[判断题]出入场线是连接停车场与正线车站间的线路，供列车出入车场使用。
A.正确
B.错误
[判断题]出入场线是连接停车场与正线车站间的线路，供列车出入车辆段使用。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车场咽喉部分在规划设计中既要保证主要的行车安全,满足输送、接受能力的需要,又要保证必要的平行作业,还要努力缩短咽喉区的长度,尽量节省用地。()
A.正确
B.错误
[判断题]车场咽喉部分在规划设计中既要保证主要的行车安全,满足输送、接受能力的需要,又要保证必要的平行
作业,还要努力缩短咽喉区的长度,尽量节省用地。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。
A.停车线
B.检修线
C.试车线
D.出入场线
[判断题]出入场线是连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 遇降雪天气时,地面线车站、车场及在正线、配线露天段运行司机须及时将天气情况报告行车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]( )车场行车调整方案由()根据车场接发车咽喉线路、接触网、与正线接轨的特点及行车设备故障影响、范围,依据车场行车调整原则合理制定。
A.运转值班员
B.运营调度员
C.信号楼值班员
D.列车司机
[单选题]轨道交通车场行车调整方案由( )根据车场接发车咽喉线路、接触网、与正线接轨的特点及行车设备故
障影响、范围,依据车场行车调整原则合理制定。
A.运转值班员
B.运营调度员
C.信号楼值班员
D.列车司机
[单选题]车场行车调整方案由( )根据车场接发车咽喉线路、接触网、与正线接轨的特点及行车设备故障影响、
范围,依据车场行车调整原则合理制定。
A.运转值班员
B.运营调度员
C.信号楼值班员
D.列车司机
[单选题]成都地铁正线直线地段轨距采用（）mm 。
A.1348
B.1391
C.1435
D.1450
[判断题]同一正线并行地段允许速度值不应一致。
A.正确
B.错误
[单选题] 正线木枕地段碎石道床厚度最小不得小于( )。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
[多选题]辅助线指的是正线与正线连接的( )
A.渡线
B.存车线
C.转换轨
D.折返线
