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[判断题]每列车设2套受电弓，每套受电弓同时向两个动力单元的牵引系统供电。
A.正确
B.错误
[填空题]查看降弓单元受电弓控制柜中的受电弓风缸压力表，查看若低于（），则向受电弓风缸中打气；若大于（），进入下一步检查
[判断题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的升弓电磁阀断电动作,向受电弓供压缩空气。
A.正确
B.错误
[判断题] 升弓原理:司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的升弓 电磁阀得电动作,向受电弓供压缩空气。压缩空气经过车内的管路、车顶的受电 弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱。
A.正确
B.错误
[填空题]降单弓故障时，需检查降弓单元B车受电弓控制柜中的受电弓（），在司机室按压升弓按钮，观察该部件是否动作
[判断题]受电弓进入气阀箱的压缩空气分为两条支路分别向受电弓的两个升弓气囊供气。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线的电客车采用B2型鼓型车体（受电弓受电），采用4动2拖编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体（1拖2动）。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]受电弓进入气阀箱的压缩空气分为两条支路分别向受电弓的两个( )供气
[判断题]如果机车的两个受电弓中的一个出现故障，故障受电弓可以通过车顶隔离开关隔离。
A.正确
B.错误
[填空题]对列车进行受电弓有电功能测试，要求受电弓降弓时间在 以内，受电弓平稳落至底架不砸顶。
[判断题]如果机车的两个受电弓中的一个出现了故障,故障受电弓可以通过车顶隔离开关隔离。( )
A.正确
B.错误
