更多"[单选题]飞行器的( )是指作用于飞行器的各俯仰力矩之和为零,迎角"的相关试题:
[多选题]飞行器的方向平衡是指作用于飞行器的偏转力矩之和为零,侧滑角( )。
A.增大
B.减小
C.不变
D.为零
[单选题]飞行器的俯仰平衡是指作用于飞行器的( )之和为零,迎角不变。
A.滚转力矩
B.俯仰力矩
C. 偏转力矩
[单选题]飞行器的横侧平衡是指作用于飞行器的( )之和为零,坡度不变。
A.滚转力矩
B.俯仰力矩
C. 偏转力矩
[单选题]飞行器的方向平衡是指作用于飞行器的( )之和为零,侧滑角不变或侧滑角为零。
A.滚转力矩
B.俯仰力矩
C. 偏转力矩
[单选题]在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点称为( )。
A.重心
B.焦点
C.压力中心
[单选题]在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点为飞机的( )。
A. 升力中心
B. 压力中心
C. 气动中心
[判断题]在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点为飞机的升力中心。
A.正确
B.错误
[单选题]力矩平衡的条件是:作用在物体上的所有力矩之和等于零。
A.正确
B.错误
[判断题]无拉线单杆，基础倾覆力矩为全部水平外力对地面的力矩之和。
A.正确
B.错误
[判断题]
力矩的平衡条件是:各力对转动中心点的力矩之和为零。
A.正确
B.错误
[单选题] 当飞机的迎角小于临界迎角时,升力系数随着迎角的增大而增大;当迎角超过临界迎角后,迎角增大,升力系数却急剧下降,这种现象称为
A. 失速
B. 怠速
C.降速
[单选题]上反角使侧滑前翼迎角大,因而( )大,从而产生方向稳定力矩。
A.阻力
B.升力
C.附加升力
[判断题]流动式起重机工作时,起重机自重载荷和起吊载荷对倾覆边的力矩之和必须大于零,才可保证不倾翻这种说法是正确的吗。
A.正确
B.错误
[单选题]流动式起重机工作时,起重机自重载荷和起吊载荷对倾覆边的力矩之和必须大于零,才可保证不倾翻。
A.正确
B.错误
[判断题]杠杆平衡条件:作用于杠杆的各力对支点的力矩之和(即合力矩)为零。
A.正确
B.错误
[单选题]当迎角达到临界迎角时
A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小
B.升力突然大大降低,而阻力迅速增加
C.升力和阻力同时大大增加
