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[判断题]再生能馈装置电流型框架保护动作，故障所的跳闸范围为：整流机组、全所直流开关和能馈装置对应的35kV开关。
A.正确
B.错误
[单选题]下列不属于中压再生能馈装置的主要部件的有（ ）。
A.逆变功率单元
B.滤波电抗器
C.框架断路器
D.电阻柜
[填空题]列车进站制动时，首先列车进行再生电制动，列车的再生制动装置将列车的 转变为 反馈给牵引网，并使牵引网电压升高，超过电容储能系统设定的电压限值时，电容储能系统快速存储再生制动电能。
[多选题]再生能馈装置电压型框架保护动作，本所下列哪些开关会跳闸（ ）。
A.202
B.211
C.203
D.131或132
[多选题]中压再生能馈装置功率逆变模块短路故障，可能会造成以下哪些开关跳闸：（ ）。
A.2012
B.131
C.203
D.132
[单选题]进站制动时要根据车速预计制动距离，提前准备制动，制动一般先拉（）%
A.40
B.50
C.80
D.100
[判断题]昆明地铁电客列车施加电制动时，如果线网电源系统能吸收能量的话，牵引逆变器便能将列车上产生的减速能量反馈给供电网络。
A.正确
B.错误
[填空题]司机手动驾驶时，列车进站前注意控制速度，制动时采取 的原则。
[单选题]司机手动驾驶时，须做到（），运行中必须时刻保持按压警惕按钮。进站时注意控制速度，制动时采取早拉少拉的原则。
A.“稳、准、快”
B.“远看信号，近看道岔”
C.“三稳一准”
D.“动车集中看，瞭望不间断”
[判断题]再生制动能馈装置是将轨道交通车辆进站制动时产生的直流电能回馈至接触网，将电能重新利用的装置。
A.正确
B.错误
[判断题]再生制动能耗装置（电阻型）是将轨道交通车辆进站制动时产生的直流电能回馈至中压环网的设备。
A.正确
B.错误
[单选题]列车冒进进站信号机,接车进路已准备妥当时,可( )将列车接入站内。
A. 以调车方式
B. 开放进站信号
C. 开放引导信号
D. 派引导员
[填空题]列车冒进进站信号机时,如接车进路已准备妥当,以( )方式将列车接入站内。
[单选题]列车冒进进站信号机时,如接车进路已准备妥当,以()方式将列车接人站内。
A. 引导接车
B. 正常接车
C. 调车
D. 人工引导
[填空题]向站内有车线接车时,列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以（）将列车领入站内。
[填空题]向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以（ ）将列车领入站内。 J357
[填空题]向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。
[判断题]常用制动和快速制动时，电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用电空混合制动。
A.正确
B.错误
[判断题]点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好。( )(中)
A.正确
B.错误
