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[单项选择]船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。
A. 采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路
B. 应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可
C. 应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连
D. 应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
[单项选择]船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。
A. 与其他的照明灯使用同一个馈电支路
B. 可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连
C. 使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连
D. 使用一路独立的馈电支路
[单项选择]船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是（）。
A. 同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路
B. 几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路
C. 一个照明器使用一个的供电支路
D. 同一规格的照明器使用同一个供电支路
[单项选择]船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。
A. 专用分电箱或专用供电支路
B. 与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路
C. 由主配电板直接供电
D. 由应急配电板直接供电
[单项选择]船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。
A. 每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出
B. 不同灯点使用同一个的供电支路
C. 灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出
D. 由蓄电池供电
[单项选择]船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有（）支路供电。其中（）为应急照明线路。
A. 两/一路
B. 一/一路
C. 两/两路均
D. 三/两路
[单项选择]分配电板的馈电电缆，其截面积应按该（）来选择。
A. 发电机的额定电流
B. 分配电板所有负载额定电流之和
C. 分配电板所有负载额定电流之和，并考虑一定的裕量
D. 分配电板所有用电设备并考虑负载系数、同时工作系数，以及留有一定的裕量
[多项选择]在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时，发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌，同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器，询问制造厂的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器？是否必须设置？答复各不相同，有的认为是船检要求的，因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器，那自然肯定就是船检要求的了；有的认为是《法规》要求的；有的认为是图纸设计就有，至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，你认为是否需要再增设一个电气舵角指示器？下述哪些解释你认为是对的？（）
A. 没有必要再设置一台电气舵角指示器，因为《法规》好像没有见到要求设置。
B. 需要看具体情况决定是否设置，如果舵机舱应急操舵位置离转舵机构上安装的机械型舵角指示牌很远，导致操舵者无法看到具体的舵角值，那么就需要增设一个可见的符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。
C. 需要看具体情况决定是否设置，虽然转舵机构上安装了机械型舵角指示牌，而且在舵机舱应急操舵位置也能清楚地看见该舵角指示牌，但如果该指示牌的刻度显示无法满足标准或操舵要求（例如舵角分度值为每10度一格），则也需要增设一个符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。
D. 如果在舵机舱应急操舵位置能够清楚可见转舵机构上安装的符合标准及操舵要求的机械型舵角指示牌，则可不必再增设一个电气型舵角指示器。
[单项选择]不经过分配电板，直接由主配板供电的方式是为了（）。
A. 节省电网成本
B. 操作方便
C. 提高重要负载的供电可靠性
D. 提高重要负载的使用率
[单项选择]不经过分配电板，直接由主配电板供电是（）所采用的。
A. 甲板机械
B. 小功率负载
C. 部分重要负载
D. 固定式潜水泵
[简答题]某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？
[单项选择]客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在（）。
A. 驾驶室
B. 舱壁甲板以上的手动操纵处
C. 舵机间
D. A和B
[单项选择]客船上每一动力滑动水密门的最大净开口宽度一般应限制为：（）
A. 1.2m
B. 1.5m
C. 1.8m
D. 2.0m
[单项选择]在客船上，救生艇和使用吊艇架释放的救生筏均要求能够在（）分钟内释放入水，在货船上，此过程则在（）分钟内完成。
A. 20/10
B. 30/10
C. 10/10
D. 20/20
[单项选择]客船上的动力滑动门应在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过（）内被同时关闭。
A. 30s
B. 60s
C. 90s
D. 120s
[单项选择]SOLAS公约规定，客船上所有救生艇筏应能在发出弃船信号后（）min内载（）人员和属具降落。
A. 5/2名
B. 15/2名
C. 30/全部
D. 30/部分
[单项选择]2006修改通报规定，按放在客船上的抛投式救生，如存放位置距离最轻载水线的高度超过（）M，应用吊架降落救生筏（自扶正或带顶篷的两面可用筏）代替。
A. 2.5
B. 3
C. 4
D. 4.5
[单项选择]当两港间航程超过50海里时，在下列（）滚装客船上任职的船长、轮机长，应持一等适任证书。
A. 490总吨的船舶
B. 2000总吨的船舶
C. 3000总吨的船舶
D. 以上三种船舶都是
