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[单项选择]酸性蓄电池的电解液在充电过程中，比重变化是（），放电过程中的比重变化是（）.
A. 降低/升高
B. 升高/降低
C. 不变/不变
D. 升高/不变
[单项选择]镉-镍碱性蓄电池的电解液，在放电过程中比重（）；在充电过程中（）。
A. 降低/升高
B. 升高/降低
C. 不变/不变
D. 升高/升高
[判断题]蓄电池在充电过程中电解液比重增加,电动势相应减少。
[单项选择]镉~镍碱性蓄电池的电解液浓度，在充电过程中是（）。放电过程中的比重变化是（）
A. 降低/升高
B. 升高/降低
C. 不变/不变
D. 升高/不变
[填空题]蓄电池电解液密度冬季充足电时为（）、蓄电池电解液密度夏季充足电时为（）。
[单项选择]蓄电池电解液比重降至（）时，应重新充电。
A. l
B. 1.17
C. 1.28
D. 1.4
[单项选择]单格蓄电池电解液比重降至（）时应重新充电。
A. 1
B. 1.5
C. 1.17
D. 1.2
[单项选择]配制酸性蓄电池电解液时应（）
A. 将蒸馏水慢慢倒入浓硫酸中，使比重为1.28—1.30
B. 将浓硫酸慢慢倒入蒸馏水中，使比重为1.28—1.30
C. 当配制的电解液冷却到室温时，再注入蓄电池
D. A+C
[单项选择]汽车铅蓄电池在放电过程中，电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（）。
A. 下降
B. 上升
C. 为0
D. 不变
[单项选择]蓄电池在放电过程中，电解液中硫酸含量（）。
A. 越来越稀
B. 越来越高
C. 不变
[单项选择]铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。
A. 极板硫化
B. 活性物质脱落
C. 自行放电
D. 极板短路
[单项选择]正确配置酸性蓄电池电解液的操作方法为（）。
A. 将蒸馏水和浓硫酸按比例同时倒入容器中搅匀
B. 将蒸馏水倒入浓硫酸中，用玻璃棒搅匀
C. 将蒸馏水加热至50℃，再慢慢倒入浓硫酸中搅匀
D. 将浓硫酸慢慢倒入蒸馏水中，用玻璃棒搅匀
[简答题]在调配铅酸蓄电池电解液的过程中，实测温度t为50℃，密度ρ50为1.183，这时电解液的密度是否合格？
[单项选择]铅蓄电池在放电过程中，电解液密度（）。
A. 上升
B. 不变
C. 下降
[单项选择]GGF型蓄电池在放电过程中电解液的密度（）。
A. 下降；
B. 升高；
C. 基本不变；
D. 变化无规律。
[判断题]根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。
[简答题]为什么蓄电池电解液的比重不能太高或太低？
