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[单项选择]以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（）。
A. 材料缺陷
B. 应力集中
C. 制造缺陷
D. 螺栓拧紧力矩过大
[多项选择]以下属于焊接变形的基本形式的是（）
A. 收缩变形
B. 角变形
C. 弯曲变形
D. 波浪变形
[判断题]柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。（）
[单项选择]下列（）不属于机床热变形的主要原因。
A. 电动机、电器和机械动力源的能耗转化发出的热
B. 传动部件、运动部件在运动过程中发生的磨擦热
C. 刀具在切削中磨擦产生的热量
D. 切屑或切削液落在机床上所传递的切削热
[判断题]曲轴弯曲变形校正时，铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30～40倍，钢曲轴相当于10～15倍。
[单项选择]下面（）零件不属于曲轴飞轮组零件。
A. 扭转减震器
B. 正时齿轮（或链轮）
C. 凸轮轴
[单项选择]在箱体零件的加工中，下列（）不属于工艺系统热变形的主要原因。
A. 切削热
B. 磨擦热
C. 环境温度
D. 热平衡
[单项选择]不属于曲轴与凸轮轴之间的传动方式的是（）。
A. 齿轮传动
B. 光电传动
C. 链条传动
D. 齿形皮带传动
[单项选择]以下属于萨特在资本主义社会中成名的主要原因是（）？
A. 他以易懂的方式揭露社会的弊病
B. 他既接受马克思主义又反对马克思主义的核心部分
C. 他并不反对资本主义社会制度
D. 以上说法都正确
[单项选择]曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。
A. 轴承径向间隙过小
B. 润滑不良
C. 曲轴不平衡
D. 发动机负荷过大
[单项选择]以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。
A. 车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
B. 发动机过热时，突然添加冷水
C. 汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足
D. 汽缸体螺栓拧紧力矩过大
[单项选择]以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是（）。
A. 车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
B. 发动机过热时，突然添加冷水
C. 汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足
D. 汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
[多项选择]以下属于工艺方面减小焊接变形的方法是（）
A. 反变形法
B. 刚性固定法
C. 预留收缩量
D. 合理选择焊缝尺寸
[单项选择]以下不属于凸轮轴产生裂纹的主要原因的是（）。
A. 材料缺陷
B. 应力集中
C. 制造缺陷
D. 螺栓拧紧力矩过大
[判断题]受外力作用后，引起的钢结构变形是永久变形，属于塑性变形。
[单项选择]以下哪项不属于我国保险市场契约精神确实的主要原因（）
A. 保险产品设置不合理
B. 民众对保险认识存在误区以及传统文化的侵蚀
C. 从业人员专业素质不足
D. 企业的短视行为
[单项选择]在发动机的曲轴和凸轮轴之间使用了链传动，其主要原因是（）
A. 属刚性传动，不会发生弹性变形
B. 保证精确的传动比
C. 不依靠摩擦力传动，传动过程中不会打滑
D. 传动具有多边形效应
[多项选择]锅炉元件变形的主要原因是（）。
A. 结构不稳定；
B. 超压；
C. 超温；
D. 强度不足。
