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发布时间:2023-11-23 00:14:04

[多选题]关于电客车故障处理指南里,车门故障下线标准,说法正确的是( )。
A.客室单个车门无法打开,换车
B.客室3个车门无法关闭,手动关闭有效,清客下线
C.司机室侧门机械卡死,无法关闭和打开,换车
D.司机室间壁门无法关闭,简易处理无效,换车

更多"[多选题]关于电客车故障处理指南里,车门故障下线标准,说法正确的是( "的相关试题:

[单选题]电客车正线运营出现故障时( )负责确定电客车是否下线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作。
A.行车调度
B.轮值工程师
C.值班主任
D.司机长
[单选题]电客车正线运营出现故障时,( )负责确定电客车是否下线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作。
A.行车调度
B.轮值工程师
C.值班主任
D.司机长
[单选题] 电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理; 车门切除后,由车站负责粘贴车门故障告示。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]运营列车故障达到下线标准时,须按照下线标准组织退出运营;随影响客运服务但未达到下线标准的,不得安排故障列车退出运营。。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:电客车故障处理规定要求电客车故障无法排除在故障发生后的第( )分钟,故障列车在就近车站清客。
A.3
B.5
C.8
D.10
[判断题]电客车出现无法维持运行的故障,在8分钟内仍未处理完成时,直接按照下线标准执行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车发生车门故障时,由司机前往故障门处进行处理,在车站时( )人员及时协助。
A.车站
B.检修
C.乘务
D.厂家
[判断题]客车玻璃钢车门骨架不得松动,车门修补后,表面须平整颜色近似。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线运营列车故障达到下线标准时,必须按照( )组织退出运营。
A. 《列车驾驶操作标准》
B. 《列车连挂救援标准》
C. 《列车故障下线标准》
D. 《列车故障处置标准》
[单选题]电客车蓄电池容量应满足电客车在故障及紧急情况下车门控制、应急通风、应急照明、外部照明、车载安全设备、广播、通信等系统工作时间(     )。
A.不低于15min
B.不低于30min
C.不低于45min
D.不低于50min
[多选题]列车故障影响安全或服务达到下线标准的,组织清客下线的注意事项,正确的有( )。
A. 通知前方受影响车站
B. 提前联系段场信号楼,做好备用车整备工作
C. 适当调整前车或后车发车时刻,缩短运行间隔
D. 通知后车做好清客救援准备
[判断题]未按总公司规定制定或自行发布的文电,违反规章制度、技术标准、作业标准,导致客车故障,定发文电部门(单位)责任。( )【出自《铁路客车运用维修规程》】
A.正确
B.错误
[多选题]车门系统出现( )故障,列车需清客下线。
A.客室车门单侧连续三个及以上无法打开
B.客室车门机械卡死无法手动关闭,开口宽度20cm以上
C.无法关闭司机室间壁门,简易处理无效
D.司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开
[单选题]电客车因( )下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得( )或进行开关复位。
A.抽线、断电降弓
B.本身系统故障、私自操作
C.正常、断电降弓
D.本身系统故障、断电降弓

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