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[单选题]经过混合组件混合调节后的空气分配给：
A.驾驶舱，货舱及客舱
B.驾驶舱，前后客舱
C.驾驶舱，航空电子舱，客舱
D.驾驶舱，航空电子舱
[单选题]空调系统混合组件装置将哪里的空气进行混合？
A.空调组件新鲜冷空气，再循环后的客舱空气，应急冲压空气入口空气及地面低压进气口空气
B.空调组件新鲜冷空气，应急冲压空气入口空气及地面低压进气口空气
C.再循环后的客舱空气，应急冲压空气入口空气
D.驾驶舱和客舱的空气
[单选题]混合组件与什么相连接：
A.A 空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及地面空调接口
B.B 空调组件，应急冲压空气入口及地面空调接口
C.C 空调组件和客舱空气
D.D 发动机和APU引气管路
[单选题]从组件来的调整空气,与从再循环风扇来的空气,在哪里混合? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 在空调空气出气口
B. 在混合总管
C. 在混合室
D. 在客舱和驾驶舱里
[单选题]混合组件里的挡板门（FLAP）什么时候打开（ ）
A.“HOT AIR”电门打到“OFF”
B.“PACK1”电门打到“OFF”
C.“PACK2”电门打到“OFF”
D.“PACK1”和“PACK2”电门打到“OFF”
[单选题]如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：
A.A 空调组件旁通活门
B.B 空调防冰活门
C.C 空调组件流量控制活门
D.D 热空气压力调节活门
[判断题]动车组车内环境控制系统的功能是将一定量的车外新鲜空气和车内再循环空气混合后,经过过滤、冷却或加热、减湿或加湿等处理,以一定的流速送入车内,并将车内一定量的污浊空气排出车外。动车组车内环境控制系统为完成上述任务,通常由通风系统、制冷系统、供热系统、加(减)湿系统以及自动控制系统等五大系统组成。( )
A.正确
B.错误
[填空题]客车空调空气处理方式有三种：空气___前一次混合方式；空气冷却后一次混合方式；回风二次再循环空气混合方式。
[判断题]"动车组车内环境控制系统的功能是将一定量的车外新鲜空气和车内再循环空气混合后，经过过滤、冷却或加热、减湿或加湿等处理，以一定的流速送入车内，并将车内一定量的污浊空气排出车外。动车组车内环境控制系统为完成上述任务，通常由通风系统、制冷系统、供热系统、加（减）湿系统以及自动控制系统等五大系统组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（ ）
A.ECB
B.ECUS
C.防冰系统
D.LGCIU2，BSCU和EIUS
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障，空调组件出口空气温度被防冰活门调节到：
A.18℃（64°F）
B.10℃（50°F）
C.15℃（59°F）
D.16℃（61°F）
[单选题]252
客户端使用桌面时，桌面访问流量需要经过的组件是？
A.HDC
B.ITA
C.WI
D.以上都不是
[判断题]柴油从喷入柴油机燃烧室到着火要经过雾化、扩散和混合的物理过程以及与空气中氧分子进行化学反应的过程。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空调系统配平空气活门把（）加到来自混合装置的空气中完成温度的调节
A.组件冷却后的空气
B.组件上游抽出的热空气
C.回收的客舱空气
D.经由空调组件初级热交换器的空气
[多选题]( )与空气组成的混合物,当遇点火源时易发生燃烧爆炸,可燃物在空气中形成爆炸混合物的最高浓度称为该气体、蒸气或粉尘的爆炸上限,最高浓度称为爆炸下限。
A.可燃固体
B.可燃气体
C.可燃蒸气
D.可燃粉尘
