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[单项选择]船舶最大高度是从船舶的（）垂直量至船舶固定建筑物的最高点的距离。
A. 空载水线面
B. 满载水线
C. 最大高度
D. 龙骨上缘
[单项选择]船舶装运生铁、盘元、煤炭等散装货物时，舱口围垂直线以内要基本装平，货物面的最低点与最高点的高度差不得超过（）米。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
[单项选择]船舶的最大高度、全长、全宽的用途是（）
A. 交纳泊位费的依据
B. 船舶丈量登记注册使用
C. 港口报关纳税，交灯塔费
D. 确定泊位长度，船坞大小及能否通过大桥等
[单项选择]船舶与固定或非固定物体，或者与船舶发生触碰，属于（）。
A. 海难
B. 海上伤亡
C. 海上险情
[单项选择]某轮假定重心高度为8m，船舶重心高度6.121m，船舶横倾角11°，假定重心形状稳性力臂0.1805m，船舶排水量为38000t。则该轮的稳性力矩为（）t．m。
A. 17480
B. 38760
C. 43700
D. 53960
[单项选择]某轮假定重心高度为8m，船舶重心高度6.121m，船舶横倾角11°，假定重心静稳性力臂0.1805m，则该轮的静稳性力臂为（）m。
A. 0.146
B. 1.102
C. 1.115
D. 1.142
[单项选择]某轮假定重心高度为5.18m，船舶重心高度6.12m，船舶横倾角14°，假定重心静稳性力臂0.170m，则该轮的静稳性力臂为（）m。
A. 0.146
B. 0.160
C. 0.180
D. 1.115
[单项选择]许用重心高度为满足稳性基本衡准指标时对船舶重心高度的（）。
A. 平均值
B. 不定值
C. 最大值
D. 最小值
[单项选择]船舶横稳心距革线高度KM最大值发生在（）。
A. 排水量较小时
B. 排水量较大时
C. 最大排水量的一半时
D. 夏季排水量时
[单项选择]船舶实际重心高度（）许用重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的四点基本稳性衡准要求。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. A+B
[单项选择]已知船舶排水量为25000t，形状稳性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面对大倾角稳性的修正力矩为2500t²m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。
A. 1.105
B. 1.110
C. 1.120
D. 1.135
[单项选择]许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。
A. 平均值
B. 不定值
C. 最大值
D. 最小值
[单项选择]已知船舶形状稳性力臂KN｜θ＝30°＝5.125m，船舶重心高度KG＝8.120m，自由液面对初稳性的修正值为0.120m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。
A. 0.195
B. 1.105
C. 1.115
D. 1.120
[单项选择]为提高船舶重心高度，可将一定数量的钢材货物配于（）。
A. 一层舱
B. 二层舱
C. 三层舱
D. 底舱
[单项选择]其他条件相同，船舶重心高度较大可使剩余动稳性值（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 以上均有可能
[单项选择]支架合理支撑高度应为最大高度小于其设计最大高度（），最小高度应大于其设计最小高度200mm
A. 50mm
B. 100mm
C. 200mm
D. 150mm
[单项选择]若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度，说明（）。
A. 船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求
B. 船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求
C. 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
D. 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
[单项选择]谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）。
A. 低
B. 高
C. 相同
D. 无法比较
[单项选择]某轮船舶排水量为28000t，假定重心高度为5.18m，船舶实际重心高度6.12m，查得横倾角为15°时形状稳性力臂GAZA为0.170m，则该轮的静稳性力矩为（）kN²m。
A. 16800
B. 163839
C. 22400
D. 219744
