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[单项选择]船舶由半淡水水域驶入海水水域时，船舶所受重力（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 变化不定
[单项选择]船舶由海水驶入淡水时（）。
A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾
B. 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾
C. 排水量不变，吃水增加，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定
D. 排水量不变，吃水减小，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定
[单项选择]船舶油淡水驶入半淡水时（）
A. 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾
B. 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾
C. 排水量不变吃水减少浮心前移略有尾倾
D. 排水量不变吃水减少浮心后移略有首倾
[单项选择]已知船舶在某吃水时的FWA=0.18m，则该船自水密度ρ=1.009g/cm3的水域驶入海水水域时吃水减少（）m。
A. 0.10m
B. 0.12m
C. 0.14m
D. 0.16m
[单项选择]船舶淡水管路通常用（）色表示。
A. 绿
B. 蓝
C. 黑
D. 红
[单项选择]船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由（）时，其平均吃水的增加量。（r单位：g/cm3）
A. 1.025＞r＞1.000的水域进入r=1.000的水域
B. r=1.000的水域进入1.025＞r＞1.000的水域
C. r=1.025的水域进入1.025＞r＞1.000的水域
D. 1.025＞r＞1.000的水域进入r=1.025的水域
[单项选择]船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域，吃水约减小（）。
A. 1.5%
B. 3.0%
C. 4.5%
D. 6.0%
[单项选择]某万吨轮在标准密度淡水中满载吃水为7.00m，进入标准密度海水水域后船舶吃水为（）。
A. 6.65m
B. 6.83m
C. 7.10m
D. 7.28m
[单项选择]某船根据吃水查得△＝7436t（标准密度海水中），测得船舶存油206t，淡水113t，船员、行李等共等38t，存压载水217t，当时舷外水密度1.1008g/cm3，空船重量6614t，则船舶常数为（）t。
A. 125
B. 248
C. 130
D. 183
[单项选择]某船尾倾时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时（）。
A. 尾倾减小
B. 尾倾增加
C. 尾倾不变
D. 纵倾变化趋势不能确定
[单项选择]船舶在正常航行的情况下，对压载水、淡水及污水沟的测量记录，由（）负责记入航海日志；停泊码头时，这种测量记录，由（）记录于航海日志。
A. 大副/大副
B. 大副/值班驾驶员
C. 值班驾驶员/值班驾驶员
D. 值班驾驶员/大副
[单项选择]某轮测定船舶常数时船舶排水量为6000t，当时船上存有油500t，淡水200t，压载水200t，粮食及备品20t，增加新设备30t，已知该轮新船出厂时空船排水量为4800t，则船舶常数为（）t。
A. 180
B. 250
C. 280
D. 310
[单项选择]当船舶排水量一定时，由较大密度水域驶入较小密度水域时（）。
A. 排水体积增大，相应吃水增加
B. 排水体积增大，相应吃水减少
C. 排水体积减少，相应吃水增多
D. 排水体积减少，相应吃水减少
[判断题]为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适的进行，期间必须设置一个过渡段，这一过渡段叫缓和段。
[单项选择]为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适地进行，其间必须设置一个过渡段，这过渡段叫（）
A. 缓和段
B. 缓和曲线
[单项选择]海水淹溺时，一般不会发生（）
A. 心律失常
B. 溶血
C. 低氧血症
D. 肺水肿
E. 脑水肿
[多项选择]驾驶出租汽车驶入长下坡时，驾驶员应通过哪些方式控制车速？（）
A. 空挡滑行
B. 正确使用行车制动器
C. 熄火滑行
D. 低速挡控制车速
[单项选择]海水结冰时，海水中氧18和氧16两种同位素比值变化的根本原因是（）
A. 氧18和氧16的迁移性有差别
B. 液态水和固态冰中氧含量不同
C. 温度降低时，海水中一部分氧进入大气
D. 海水结冰时，海水中的氧发生了其他化学反应
