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[多选题]ATC子系统最重要的是如何快速、可靠的控制列车安全，目前轨道交通ATC系统中，主要是（）控制模式（）。
A.点式
B.连续式
C.速度码式
D.阶梯式
E.以上都对
[多选题]ATC子系统列车防护基于（ ）原则。
A.每列车由一个基于列车位置（通信列车）或轨道占用（非通信列车）的自动防护进行防护
B.两列车之间的最小距离由前面一辆列车的自动防护和安全余量确定
C.计算每列车的紧急制动曲线以确保列车可遵循安全停车点的限制
D.由后车的移动授权决定
[多选题]ATC子系统计算的授权限制有（ ）。
A.前方第一个限制信号
B.防护区域
C.缓冲区域
D.防护区域末端
[判断题]ATC三个子系统中，ATP子系统为故障安全系统，ATO和ATS子系统为非故障安全系统。
A.正确
B.错误
[多选题]关于ATC子系统计算自动保护功能叙述正确的是（ ）。
A.自动防护可以随时且安全地提供轨道占用状态
B.自动防护表示某区域很可能被车辆占用。
C. 根据列车位置进行自动防护端点位置计算，从而创建（插入列车）或更新自动动防护，然后根据列车移动情况及更新的周期推断出新的位置。
D.此功能在点式模式下不可用
[单选题]ATC系统不包括（ ）。
A.自动监控
B.自动报警
C.列车自动防护
D.列车自动运行
[单选题]1ATC系统不包括（ ）。
A.自动监控
B.自动报警
C.列车自动防护
D.列车自动运行
[填空题]ATC 列车自动控制系统包括（ ）、（ ）、（ ）。
[填空题]灾害监测系统包括( )子系统、（ ）监测子系统、（ ）监测子系统、（ ）监测子系统及（）监控子系统。
[多选题]列车自动控制系统ATC包括 。( )
A.ATP
B.ATS
C.ATO
D.CI
E.DCS
[单选题]高速铁路防灾安全监控系统包括大风监测子系统、雨量监测子系统、 以及地震监测子系统的集成系统，并预留隔雪等其它种类防灾监测的接入条件。
A.异物侵限监控子系统
B.人员监测子系统
C.车辆滞留子系统
D.雷电监测子系统
