[单选题]在空中双发都正常工作并且自动推力在工作的情况下，如果一个油门杆移出CL位，FMA将会有什么提示？
A.LVR CL
B.LVR MCT
C.LVR ASYM
D.没有提示

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[单选题]对于v2500发动机，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）
A.TO/GA与FLX/MCT之间
B.FLX/MCT与CL之间
C.CL与IDLE之间
D.IDLE与REV之间

[单选题]对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）
A.TO/GA与FLX/MCT之间
B.FLX/MCT与CL之间
C.CL与IDLE之间
D.IDLE与REV之间

[单选题]自动油门接通在某种方式(THRHLD和ARM方式除外),人工调置油门杆之后,自动油门会怎样? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.保持松手时的位置
B.重新调整油门杆的位置,使它与计算机所要求的推力一致
C.会脱开

[单选题]用高度层改变方式下降时,自动油门在油门保持方式,你前推油门杆,将使:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. IAS 增大,V/S 不变
B. IAS 不变,V/S 增大
C. IAS 不变,V/S 减小

[单选题]哪种计算机作动油门杆,探测并传送自动油门失效? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 自动油门计算机
B. 飞行控制计算机
C. 推力管理计算机
D. 飞行管理计算机

[单选题]关于油门杆控制组件的说法正确的是（）
A.有2个组件，用于每台发动机一个
B.每个组件有2个解算器
C.每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑
D.以上都正确

[单选题]交输引气起动时，发动机推力手柄(工作的发动机)，应前推油门杆到______。
A.N1指示40以上
B.N1指示50以上
C.引气管道压力指示30
D.引气管道压力指示40
E.497
F.E.操作时，着陆高度指示器应调置为______。
G.机场标高-200
H.机场标高

[单选题]ECAM上出现的“油门杆故障”信息表明（）
A.油门杆卡阻
B.2个油门杆解算器发送到信号不一致
C.2个油门杆解算器发送的信号失效
D.ECU故障

[单选题]在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：
A.A 油门杆的各个位置对应一个EPR
B.B 发动机压力比是爬升EPR
C.C 发动机压力比是慢车EPR
D.D EPR冻结

[单选题]发动机油门杆可由什么调置? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 仅人工调置
B. 动力系统自动调置
C. 人工调置或自动油门系统自动调置
D. 仅自动油门系统自动调置

[单选题]对于v2500发动机，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）
A.EEC
B.EIU
C.FMGC
D.ADIRU

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