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[单项选择]主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（）的选择应保证主轴孔加工余量均匀。
A. 粗基准
B. 精基准
C. 划线基准
D. 找正基准
[单项选择]主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔（）的选择应保证主轴孔的加工余量均匀。
A. 粗基准
B. 精基准
C. 划线基准
D. 找正基准
[单项选择]基本尺寸相同的轴和孔相配，孔的尺寸减轴的尺寸为负或零时称（）。
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. 过渡配合
[多项选择]箱体零件中轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。
A. 尺寸误差
B. 表面粗糙度超差
C. 位置误差
D. 表面形状误差
E. 加工误差
F. 加工表面硬度超差
[多项选择]箱体零件中的轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。
A. 尺寸误差
B. 表面粗糙度超差
C. 位置误差
D. 表面形状误差
E. 加工误差
F. 加工表面硬度超差
[单项选择]通常有形状误差的孔、轴相配时，其配合状态比实际尺寸相同的没有形状误差的孔、轴的配合状态。（）
A. 要紧些
B. 要松些
C. 相同
D. 变化情况无法确定
[单项选择]轴承装配到轴上和轴承孔内后的游隙为（）。
A. 原始游隙
B. 配合游隙
C. 工作游隙
D. 安装游隙
[单项选择]在主轴箱体的加工中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题，在工艺路线的安排中下列（）不符合要求。
A. 工件的时效处理
B. 先加工零件的基准面
C. 安排加工工艺的顺序时应先面后孔
D. 粗、精加工阶段不必分开
[填空题]滚动轴承是标准件，轴承内圈与轴的配合为（），外圈与轴承孔的配合为（）。
[填空题]轴承的内圈与轴的配合应为（），外圈与轴承孔的配合为（）。
[判断题]发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm。
[单项选择]相互配合的轴和孔，轴比孔的表面粗糙度（）
A. 高一级
B. 相等
C. 低一级
[简答题]
相配合的孔和轴，孔的尺寸为θ100，轴的尺寸为θ100，回答：
（1）指出配合性质
（2）求配合时的极限间隙或极限过盈。
[单项选择]圆柱齿轮减速器的轴承孔中心线与基座孔端面的垂直度不大于（）。
A. 0.05mm
B. 0.10mm
C. 0.15mm
D. 0.20mm
[填空题]激光打孔的孔径范围一般为（），最小孔径可达（），可用于加工钟表宝石轴承孔、金刚石拉丝模孔、发动机喷嘴小孔和哺乳瓶乳头小孔等。
[单项选择]机床主轴箱的主轴孔系不但两端有支承孔，而且中间隔板上也有支承孔，加工时一般采用（）。
A. 长镗杆与后立柱支承联合镗孔
B. 支承套镗孔
C. 镗模法镗孔
D. 调头镗
[单项选择]镗削平行孔系复杂的主轴箱，一般轴系的同轴度为最小孔公差尺寸的一半，而车床主轴孔的同轴度要求为（）。
A. 0.005～0.008mm
B. 0.01～0.02mm
C. 0.02～0.05mm
D. 0.05mm以上
