[单选题]处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（）以上的完整螺纹。
A.1扣
B.2扣
C.1.5扣
D.0.5扣

更多"[单选题]处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（）以上"的相关试题:

[填空题] 处理制动管故障时,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于（）。

[单选题]处理制动管故障缠绕聚四氟乙烯薄膜不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得（）。
A.少于1扣
B.少于2扣
C.少于3扣
D.少于4扣

[单选题]处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后旋入部分不得少于（）。
A.4扣
B.2扣
C.1扣
D.3扣

[单选题]更换制动软管时，软管连接处拧紧后须外露（）以上的完整螺纹。
A.1扣
B.1/2扣
C.5扣
D.6扣

[单选题]410.处理制动管故障时，连接处紧固旋入部分不得少于（）
A.4扣
B.3扣
C.2扣
D.1扣

[单选题]1155.处理制动管故障时，连接处紧固旋入部分不得少于（）。
A.4扣
B.B 3扣
C.2扣
D.1扣

[单选题]627.处理制动管故障时，连接处紧固旋入部分不得少于（）。
A.4扣
B.3扣
C.2扣
D.1扣

[单选题]处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，旋入部分不得少于（）。
A.3扣
B.4扣
C.5扣
D.6扣

[填空题] 处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜（）或涂抹黑铅粉油。

我来回答:

提交