更多"[单选题]副翼配平通过什么进行?"的相关试题:
[单选题]副翼配平通过什么进行?
A.副翼配平片
B.空气动力补偿片
C.感觉和定中组件
D.扰流板作动筒
[单选题]在后电子板上,有两个副翼配平电门,如何用它们进行副翼配平?
A.向要配平的方向扳动前面一个电门即可,后面一个电门是备
B.将前面的电门向要配平的方向扳动,后面的电门反向扳动
C.两个电门一起向要配平的方向的反向扳动
D.两个电门一起向要配平的方向扳动
[单选题]在中央操作台后电子板上,有两个副翼配平电门,如何用它们进行副翼配平?
A.向要配平的方向扳动前面一个电门即可,后面一个电门是备用的
B.将前面的电门向要配平的方向扳动,后面的电门反向扳动
C.两个电门一起向要配平的方向的反向扳动
D.两个电门一起向要配平的方向扳动
[单选题]什么情况使副翼配平失效？
A.自动驾驶横滚通道未接通
B.同时失去了A和B液压系统
C.飞机在地面
D.A或B液压系统不供压
[单选题]副翼配平系统如何使副翼工作?
A.配平轮人工配平
B.液压控制的副翼配平作动筒带动液压作动的副翼 PCU
C.电动控制的副翼配平作动筒带动液压作动的副翼 PCU
[单选题]自动驾驶接通时使用副翼配平
A.驾驶盘位置反映当时配平值
B.是严格禁止的
C.能通过飞机坡度的变化反应配平值
[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平:
A.配平量可以在驾驶盘的副翼配平指示器中反映出来
B.会使自动驾驶断开
C.导致配平不当,自动驾驶断开时使飞机出现突然的横滚运动
D.自动驾驶不会断开,但会飞机会出现短暂的横滚
[单选题]关于在自动驾驶接通情况下使用副翼配平的叙述下面哪一个是正确的?
A.可以使用副翼配平
B.禁止使用副翼配平
C.在无线电高度 400 英尺以下可以使用
D.在顶风 25 海里/小时以内可以使用
[单选题]自动驾驶接通时对副翼进行配平,会出现失去配平情况,会在自动驾驶断开时 。
A.恢复中立位置
B.突然导致横滚
C.没有任何改变
[单选题]副翼的配平控制（ ）
A.其预位和控制电门必须次第作动才能配平副翼
B.副翼的偏转角度有多大，其配平行程就有多大
C.其控制部件包括预位和控制电门及配平马达
D.配平马达是电控液压作动的
[单选题]关于自动驾驶使用限制下列说法正确的是:a)起飞或者复飞后,机场标高 400 英尺以下不得接通自动驾驶。b)自动驾驶接通时,不能使用副翼配平;
A.仅选 a
B.选 a 和 b
[单选题]副翼的配平预位和控制电门的安装位置（ ）
A.预位电门在驾驶盘上，控制电门在P5板上
B.预位和控制电门紧紧相邻装在P8板上
C.预位和控制电门紧紧相邻装在P5板上
D.预位和控制电门紧紧相邻装在驾驶盘上
[单选题]关于副翼的感觉定中配平机构（ ）
A.其感觉弹簧使我们在驾驶盘上操纵时有线性增加的感觉力
B.当松开驾驶盘的操纵时，感觉弹簧力和其定中凸轮机构相互作用使驾驶盘回到中立位，但副翼仍在原来的指令位置
C.当副翼配平作动筒伸缩时，会使其定中凸轮机构的滚轮主动压迫凸轮带动扇形盘转副翼PCA得到动作指令，这时驾驶盘并不动
D.以上说法都正确
