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[简答题]请论述公务电话发生故障的应急处理故障先期处置。
[判断题]设备故障类应急处理程序分为联锁系统故障、单个道岔故障、信号机故障、轨道故障、通信故障五类。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]信号楼值班员处理单个道岔故障应急处理程序有哪些（ ）
A.根据实际情况，调整列车发车顺序，保障发车作业正点；
B.信号楼值班员排列进路时发现单个道岔失表时，信号楼值班员应先对故障道岔进行定反位来回操作2次，确认道岔确实故障后立即上报车场调度员，并通知司机因故原地待令；
C.将故障信息进行记录，对故障道岔封闭，配合维修人员进行维修；
D.如故障短时不能恢复又必须调车/收发车作业时，经车场调度员同意后由前台值班员赶赴现场人工操作故障道岔至指定位置，后台值班员对进路中其它可以电操的道岔进行操作，并通过“光带接通”功能查看无误后，命令司机可越过关闭的信号灯运行至X道，沿途确认道岔开通位置，限速10km/h。；
E.故障修复后正常办理作业。
[多选题]停车场信号楼值班员处理单个道岔故障应急处理程序有哪些（ ）。
A.根据实际情况，调整列车发车顺序，保障发车作业正点
B.信号楼值班员排列进路时发现单个道岔失表时，信号楼值班员应先对故障道岔进行定反位来回操作2次，确认道岔确实故障后立即上报车场调度员，并通知司机因故原地待令
C.将故障信息进行记录，对故障道岔封闭，配合维修人员进行维修
D.如故障短时不能恢复又必须调车/收发车作业时，经车场调度员同意后由前台值班员赶赴现场人工操作故障道岔至指定位置，后台值班员对进路中其它可以电操的道岔进行操作，并通过“光带接通”功能查看无误后，命令司机可越过关闭的信号灯运行至X道，沿途确认道岔开通位置，限速10km/h。
E.故障修复后正常办理作业
[多选题]车辆段信号楼值班员处理单个道岔故障应急处理程序有哪些（ ）。
A.根据实际情况，调整列车发车顺序，保障发车作业正点
B.信号楼值班员排列进路时发现单个道岔失表时，信号楼值班员应先对故障道岔进行定反位来回操作3次，确认道岔确实故障后立即上报车场调度员，并通知司机因故原地待令
C.将故障信息进行记录，对故障道岔封闭，配合维修人员进行维修
D.如故障短时不能恢复又必须调车/收发车作业时，经车场调度员同意后由前台值班员赶赴现场人工操作故障道岔至指定位置，后台值班员对进路中其它可以电操的道岔进行操作，并通过“光带接通”功能查看无误后，命令司机可越过关闭的信号灯运行至X道，沿途确认道岔开通位置，限速10km/h。
E.故障修复后正常办理作业
[简答题]故障现象：单个扬声器故障，请简述原因及故障处理措施。
[多选题]可用于分离外部故障的故障处理方法有哪些选项？
A.
替换法
B.
环回法
C.
配置数据法
D.
仪表测试法
[单选题]单个车门故障，在站站台侧首先需（ ）处理。
A.报行调申请现场切除
B.重新开关1-2次车门
C.操作关门旁路后动车
D.报行调申请清客
[多选题]通信电源故障处理方法有( )。
A.观察法
B.排除法
C.替换法
D.综合分析法
[多选题]两个空压机故障处理方法（）
A.当总风压力低于700kPa，空压机能打风，气压表总风压力不断上升，则维持运行至终点站退出服务
B.当总风压力低于700kPa后仍不断下降，本站或下一站清客退出服务
C.若列车无法动车，且总风压力大于550kPa，申打【总风压力可用旁路】紧急牵引模式至本站或下一站退出服务
D.若气压表显示主风管压力小于550kPa，电客车将施加紧急制动，报告OCC。确定电客车能否继续打风，若能，打【总风压力可用旁路】开关后运行至本站或下一站退出服务，否则请求救援
[多选题]常用设备模块故障处理方法有( )
A.更换故障模块
B.检查模块接口物理连接
C.检查模块采集
D.检查模块输出
[单选题]试验过程中电码化故障处理方法
1)试验过程中电码化故障,首先确定故障发生点,一般在( )处判断。拆除正式配线,恢复模拟盘,在室内进行试验来判断是室内、外故障点。
A.移频柜
B.综合柜
C.分线盘
D.组合柜
[多选题]白炽灯泡不亮故障处理方法（ ）。
A.更换灯泡
B.修复接触不亮的接点
C.修复熔丝
D.修复线路
[单选题]车门故障后切除车门的处理方法属于故障处理的（）。
A.重试法
B.旁路法
C.切除法
D.重启法
[多选题]常用的家庭宽带故障处理方法有（ )
A. 排除法
B. 替换法
C. 分段测试法
D.告警、日志分析法
