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[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力
A.正确
B.错误
[单选题]中继阀在过充位时，（ ）制动管得到高于定压的过充压力。
A. 过充柱塞不动作
B. 过充柱塞顶在膜板左侧，膜板左侧压力增加
C. 膜板左移
D. 膜板左侧压力仍只是均衡风缸的压力
[填空题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口( )，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
[填空题]非操纵端自阀手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口会( )。
[填空题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口( )，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
[多选题]双阀口式中继阀缓解充气位时，当自阀手把由过充位移置运转位时，列车管内的过充压力经排气阀逐渐排出并不会引起（ ）的自然制动。
A.列车
B.机车
C.车辆
D.单机
E.空车
[单选题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口( )。
A.不排风
B.排风不止
C.间断排风
[判断题](7661)( )JZ-7型制动机的自阀的缓解柱塞阀自阀手柄在过充位时柱塞使遮断阀管通路8a与大气沟通。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]>转换阀154在货车位时，制动管定压（）kPa，在客车位时，制动管定压（）kPa。
A.400.0
B.500.0
C.600.0
D.700.0
[填空题]自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出( )内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管( )，但操纵端中继阀排风口排风不止。
[判断题]E-B-A-A-001 3 2 3
JZ-7型制动机的自阀的缓解柱塞阀自阀手柄在过充位时柱塞使遮断阀管通路8a与大气沟通。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→( )的通路，使中继阀自锁。
[填空题] JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→中均管4的通路，使中继阀( )。
[单选题]JZ-7型空气制动机在调整制动主管定压时,自阀手柄应置于( )。
A.手柄取出位
B.过量减压位
C.运转位
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀( ) 。
[填空题]主阀空心阀杆上端O型圈密封不良会使自阀手把前两位正常，后五位时主阀排气口( )。
