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[单项选择]（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。
A. 全轴距
B. 固定轴距
C. 定距
D. 车辆定距
[判断题]CRH2型动车组车体宽度为3700mm；CRH5型车的车体宽度为3200mm。（）
[单项选择]验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（）。
A. 使构件能够带裂缝工作
B. 使构件能够在弹性阶段工作
C. 使构件满足正常使用极限状态要求
D. 使构件满足承载能力极限状态要求
[单项选择]进行挠度和裂缝宽度验算时，（）
A. 荷载用设计值，材料强度用标准值
B. 荷载用标准值，材料强度用设计值
C. 荷载用标准值，材料强度用标准值
D. 荷载用设计值，材料强度用设计值
[简答题]减少轴端挠度、提高搅拌轴临界转速的措施。
[简答题]在长期荷载作用下，钢筋混凝土构件的裂缝宽度、挠度为何会增大？主要影响因素有哪些？
[单项选择]测量计算车辆车体宽度时，如果左右两侧不对称，可由车体中心起测量其突出量最多的一边，然后（）。
A. 乘以2
B. 即为最大宽
C. 乘以3
D. 乘以l
[单项选择]动车组头车长度25.7m，中间长度25m，总长201.4m，车体宽度（）m，车体高度3.7m。
A. 3
B. 3.33
C. 3.38
D. 3.55
[单项选择]测量系统分析（MSA）包含5性，（）表示测量系统在预期的工作范围内偏倚的变化。
A. 稳定性
B. 偏倚
C. 线性
D. 重复性
[单项选择]韶山6B型电力机车车体支承装置当橡胶弹簧垂直负荷为69kN时，要求橡胶弹簧的挠度是（）。
A. （5±1）mm
B. （6±1）mm
C. （74±1）mm
D. （8±1）mm
[单项选择]在土工织物拉伸试验中，当宽条试样有效宽度为200mm时，夹具的实际宽度不小于（）。
A. 205mm
B. 210mm
C. 215mm
D. 190mm
[判断题]在土工织物拉伸试验中，宽条试样的有效宽度为300mm，夹具的实际宽度不小于350mm。（）
[判断题]预应力砼桥梁跨中挠度超限，可能的原因是有效预应力偏大。
[单项选择]提高受弯构件抗弯刚度（减小挠度）最有效的措施是：（）
A. 提高混凝土的强度等级
B. 增加受拉钢筋的截面面积
C. 加大截面的有效高度
D. 加大截面宽度
