更多"试验时向制动缸充入（）的压缩空气，在活塞行程为120nlin时，保压1"的相关试题:
[单项选择]试验时向制动缸充入（）的压缩空气，在活塞行程为200mill时，保压1min，制动缸压力不得下降。
A. 400kPa
B. 500kPa
C. 600kPa
D. 700kPa
[单项选择]试验时向制动缸充入（）的压缩空气，在活塞行程为160mnl时，保压1min，制动缸压力不得下降。
A. 400kPa
B. 500kPa
C. 600kPa
D. 700kPa
[单项选择]试验时向制动缸充入（）的压缩空气，在活塞行程为80mm时，保压1min，制动缸压力不得下降。
A. 400kPa
B. 500kPa
C. 600kPa
D. 700kPa
[单项选择]试验时向制动缸充入600kPa的压缩空气，使活塞达到全行程，保压（），制动缸压力不得下降。
A. 400kPa
B. 500kPa
C. 600kPa
D. 700kPa
[单项选择]试验时向制动缸充入（）的压缩空气后排气，制动缸活塞推出及退回应无卡滞。
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
D. 80kPa
[单项选择]利用压缩空气使膜片变形，从而推动活塞杆作直线运动的气缸是（）。
A. 气－液阻尼缸
B. 冲击气缸
C. 薄膜式气缸
[判断题]双活塞气缸的特点是压缩空气驱动活塞向两个方向运动，且其速度和行程分别相等。
[单项选择]汽车气压制动系统压缩空气压力过低有可能是空气压缩机磨损过度，活塞环或（）密封不严。
A. 活塞与汽缸
B. 单向阀
C. 压缩机曲轴与轴瓦
D. 打气泵皮带过紧
[单项选择]增大活塞行程是提高柴油机功率的措施之一．下列四项中，能增大活塞行程的是（）
A. 加大连杆长度
B. 减小连杆长度
C. 加大曲柄半径
D. 减小曲柄半径
[单项选择]用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔，其活塞行程伸缩长度为（）。
A. 90～100mill
B. 80～90mill
C. 30～32rnnl
D. 27～40mm
[单项选择]活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机经修理试车后，每米活塞行程的臂距差值不得超过（）
A. 0.2mm
B. 0.125mm
C. 0.25mm
D. 0.3mm
[判断题]四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
