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[单项选择]封存船舶是指（）
A. 报废了的船舶
B. 因连续三个月及以上无生产任务而暂时停航的船舶
C. 遭受海损、机损事故的船舶
D. 没通过检验等待修理的船舶
[单项选择]封存船舶的期限按时间划分为（）两种。
A. 月度和季度
B. 月度和年度
C. 季度和年度
D. 短期和长期
[单项选择]封存船舶必须保持有足够的船员，其中至少应配有（）
A. 驾驶员、轮机员各一名
B. 驾驶员、轮机员各二名
C. 驾驶员一名
D. 轮机员一名
[单项选择]关于船舶的封存，下列说法正确的是（）
A. 公司首先封存技术状况较好的船舶，以保证船舶的完好率
B. 封存的船舶仍应保持良好的技术状况
C. 船舶的封存由船舶申报，公司批准
D. 封存船舶不需记载轮机日志
[简答题]船舶管理业务经营者接受委托提供船舶管理服务，应当与委托人订立书面合同，并将合同报所在地的哪个部门备案？
[单项选择]
下列选项中，关于船舶团队管理的说法，正确的是（）。
①船舶管理人员应当将船上所有人员看作是一个有共同目标的团队，不断强化船员的团队意识；
②如果条件允许，船长在正确工作目标时应与自己的团队共同讨论，使相关人员能够充分地表明自己的观点，在此基础上制定详细的实施计划；
③团队管理者要意识到每个成员的贡献都是有价值的。这会对团队产生强烈的激励作用；
④船舶团队长期工作在复杂多变的环境中，他们的工作可以说是在压力下承担责任；
⑤船舶团队管理的所有工作由船长决定。
A. ①~⑤
B. ①~④
C. ①③⑤
D. ④⑤
[单项选择]
关于配件管理，下列说法正确的有（）
①船舶配件，是船舶机务管理的重要组成部分
②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础
③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运
④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系
A. ②③
B. ①③④
C. ①②③
D. ①②④
[多项选择]依据《老旧运输船舶管理规定》，下列船舶属于第五类老旧海船的是（）
A. 船龄在20年以上的散杂货船
B. 船龄在20年以上的杂货船
C. 船龄在20年以上的集装箱船
D. 船龄在20年以上拖轮
[单项选择]
根据《船舶签证管理规则》规定，船舶办理进出港签证的程序是（）。
Ⅰ.填写船舶签证簿；
Ⅱ.填写船舶签证报告单；
Ⅲ.由船长通过代理向港监办理；
Ⅳ.交验所需的资料。
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ—Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]载船舶资源管理而言，船舶资源不包括：（）
A. 驾驶台资源
B. 机舱资源
C. 可以利用的岸基资源
D. 可以利用的自然资源
[单项选择]就船舶资源管理而言，船舶资源不包括（）。
A. 驾驶台资源
B. 机舱资源
C. 可以利用的岸基资源
D. 可以利用的各种自然资源
[单项选择]船舶资源管理的作用与目的是强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中（）。
A. 重要性
B. 有效性
C. 必要性
D. 适用性
[单项选择]我国对外国籍船舶管理规则规定，船舶欲进入我国对外开放的港口避风或临时停泊时，应向（）申请批准。
A. 外交部
B. 交通部
C. 边防检查站
D. 海事局
[单项选择]《船舶签证管理规则》规定：下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证（）。
A. 上一港口是国外港口，进港时
B. 上一港口和下一港口都是是国外港口，进出港时
C. 下一港是国外港口时，出港时
D. 下一港是我国港口，出港时
[单项选择]
根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，船级社对船舶的安全管理体系的审核有（）。
Ⅰ.初次审核
Ⅱ.中间审核
Ⅲ.换证审核
Ⅳ.附加审核
A. Ⅰ—Ⅳ
B. Ⅱ—Ⅳ
C. Ⅰ—Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]依据《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》，船舶建造检验管理的主管机关是（）
A. 中华人民共和国海事局
B. 中国船级社
C. 省级船舶检验机构
D. 经主管机关认可的船舶检验机构
[判断题]根据《国内安全管理规则》如果负责船舶安全和防污染管理责任的实体不是船舶所有人，则船舶所有人与该实体必须签订符合规定的船舶管理协议，并将双方的详细情况报告主管机关。（）
